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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [ゼニスタグラム]

エンドプレイ


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Category: [車検整備]国産車

XJ750E

今となっては珍しい!?新鮮!?
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車検等のご依頼を頂きましたし、サッと終わる内容でもないので写真を撮りだめておきました。
写真がバラバラになんで、時系列無視で書きますね。

フロントブレーキマスターの窓!カッコ良く言うとレベルゲージ?よくひび割れます。最終的には漏れてきます。美観も損ねます。
なにより写真が暗い
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フルードの状態とかダイアフラムなんかは状態も良く、年式的にも部品交換は何度かされているでしょうね。良い良い。
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で、急に完成させちゃうマン。 ホンダから部品供給可です。ググればたくさん出るので割愛
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ハンドルもスロットル側がやや曲がりだったので交換。代替品がSR純正とお伝えし、在庫車でSRがありましたので現物確認出来ましたしね。垂れ角がちょっと違うね~、惜しい!けど一番近似しているんだろう。取付角度によってはスイッチがタンクに干渉するのでご注意を。
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当時物ハンドルの中にはウェイトが入っていました。ステンの塊に両端ゴム
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Rブレーキの状態は可もなく不可もなく、旧車で可もなく不可もなくは合格ラインなのかもしれませんね。多くを望むのは酷です。
ベアリングのシールの発色と状態の良さからしてそう遠くない昔に交換してあるっぽいですね。良い良い。
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ブレーキシューは社外で腐食もありましたが、まだ使えます。以前に整備された方が、裏表が簡単にわかるようにケガキで印がしてありますね。
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ブレーキシューに表裏指定の無い物はその都度どちらでも組めますが、一度使った方向でずっと使った方がフィーリングも良いね。ドラム車はブレーキ掛けながらアクスル締める事をお忘れなく。

カムのガタがやや大きい?古いのでまずは目視で確認しないと何があるかわからなくて怖い
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特段、なんともなっていないので単なる消耗だと判断できますね。

どうせ外したのだから。わずかに段付きもありますのでサラッと研磨で。
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シュー側のアタリ面の段付きも気持ちの良いモンじゃないですね。サッと研磨しておきました。
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シューの面取りもやってありますね。写真取り忘れましたが、さらに面とっておきましたのでしばらく安心です。
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ドライブシャフト側もきっちりべったりグリスアップしてありますね。
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急にゴロっといきますが
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ちょっとオイル漏れをしている箇所がありましたし、今回の様にお預かり出来ている時の方が作業時間も有効に使えますのでね。

ここのここがよ!
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部品自体はOリングだけなので在庫もありましたし、価格も目が飛び出る事はございやせん。
オイルシールはここまで分解してるから念のために交換。プラスにはなってもマイナスになる事はありませんからね。目も飛び出ないし。
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このブーツ、新品が出ればね~。もう廃番でした。
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スイングアームのベアリングは死亡判定!ここも分解中ですし、日応対効果は十分ございますので交換させて頂きました。
左側ね
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右側の損傷は小さいですが、両側交換とさせていただきました。
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新品レース打ちこんで、
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作業しながらの撮影なので、レンズが汚れて、伝えたい事も忘れちゃうぐらいメルヘンになる時があります。
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オイルシールも交換させていただいております。オイルシールけちって水が入ってすぐダメになるとか無駄が多すぎます。
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古い車体でも防錆剤を吹いて艶が出てくると、カッコよさが増してきます。
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もっと先に進んでるんだけど、今日はここまででドロンしますね☆ばいちゃ♪


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Category: [日記]

GW休暇のお知らせ

やったー、明日から休みだー!


皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、5月2日から4日まで休暇とさせていただきます。

天気良くないけど・・・

5日(土)から通常営業でっす。

よろしくお願いしまぁす

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Category: [ゼニスタグラム]

よしおじさんのカブ


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Category: [整備・カスタム]ハーレー

私、そろそろお嫁に行きます


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