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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [整備]

CBR250RR納車整備3


佐々木様
CBR250RRの納車整備の続きでございます
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フロントブレーキ右側からです
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リアブレーキ同様の作業を行なっていきます
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ブレーキキャリパーのピストンはギリギリまで出して磨いていきます
清掃後グリースUPして組付けていきます
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為ブレーキパッドの角は削り落とします
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左側です
右と同様の作業を行なっていきます
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ブレーキフルードもオイル同様に年月と共に性能が低下していきます
交換前と交換後ではフルードの色の違いが判ると思います
定期的にちゃんと交換しましょう!!
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フロントフォークのシールに亀裂がはいっているのでフォークを取り外していきます
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今回は上側のシールだけで問題ありませんでした
上のシールをこのまま放置していると雨水などがフォーク内部に浸入して
中のシールもダメにして内部でサビが発生したり・・・
オイル漏れをおこします

早めに交換できて良かったです
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佐々木様
一通りの納車整備作業は終わりました
登録も済んでいますので試乗して問題ないようでしたら納車となります

あいにくの雨で試乗ができない状態です
もう少しお待ち下さいね

津田沼店:ササキ
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Category: [整備]

ビラーゴ250保証修理

黒川様
ご迷惑かけましたm(__)m

去年の9月に納車させてもらいましたビラーゴ250
この度バッテリー上がりでエンジンかからず・・・
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引上げてバッテリー電圧を計ると0.49V
はいOUT!!

通常はバッテリーなどの消耗品は保証対象にならない事がよくあります
特にバッテリーは乗り方によって寿命が様々な物ですので保証対象にならないですが・・・

納車時に日本製のバッテリーではないと認識していましたので
保証期間内の6ヵ月以内ですので無償にて修理致します
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新品バッテリーに交換で完成!!
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完成ではありませんでした・・・
充電関係でとても重要なレギュレーターがダメになっており
新品バッテリーにしても充電がされませんのでまたダメになってしまいます

レギュレーターも新品に交換です!!
当然、保証対象です~゜・_・゜~
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エンジンかかっていない時のバッテリー電圧12.59V
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エンジンかかっている時のバッテリー電圧13.91V
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正常に電圧も上がってくれて問題解決です
これでまた安心して乗れるでしょう

まだ保証期間内ですので何か気になる点などありましたらお気軽にご相談下さい
故障箇所がございましたら修理いたします

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Category: [整備]

GSX250FX


山口様
大変お待たせ致しました
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バックオーダーになっていましたステップがやっと届きました
注文してから約3週間かかりました
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この作りだとなんだか・・・弱いような・・・
1度の転倒で折れてしまったのが納得というか・・・
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完成!!
チェーンがサビていたのでサービスで注油しておきました
余裕ができましたらチェーンの交換もお勧めいたします
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CLUB ZENITH

Author:CLUB ZENITH


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・千葉県船橋市宮本9-10-1
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みなさまのご来店をお待ちしております。

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