Staff Blog・Event

CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

TDR250 完成間近!

今日あたり完成します!

お待たせしてすいません。
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前回の続きです。

シリンダーヘッドも清掃済みです
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ピストンは新品 作りは良かったですね、バリ取りもちょっとでOKでした
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YPVSバルブ類も新品!新品はこのように形がしっかりしています
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二つ並んだシリンダーのココが作業しにくい!
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一般的なトルクレンチだとアダプターが必要になります。トルク変換はしてね。
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YPVSバルブを繋ぐジョイントも新品にします。古いのと見比べると消耗の具合がわかっていただけると思います。
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エンジン単体は完成しました
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キャブインナーパーツも交換します。フロートバルブはしっかり消耗しています。
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フロートバルブASSYで交換です。
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ジェットも20年も経つといい加減減りますのでスロージェットのみ交換しました。
アイドリングの不安定さも解消しますのでおすすめです
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さらに前後タイヤとチューブも交換してあります。

最後の方になっちゃうと夢中になって写真を撮るのを忘れちゃうんですよね~ごめなさい。

その他作業で言いますと、点火系のカプラー、ギボシ部分でやや断線してましたので修理しました。
オイルホースも交換してあります。作業性を考慮して純正よりやや長めにしてあります。
バッテリーは充電してみたがたいして復活せず、新品に交換しました。
プラグは清掃で対応してあります。

試乗もしました。
パワーバンドははっきりしてとてもメリハリのあるエンジンに仕上がりましたよ!

あとは最終チェックを残すのみ、ご連絡をお待ち下さい!


津田沼店:カネコ




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Category: [日記]

HUFFY Slider


こんにちはササキでございます
本日は朝から天気がよく・・・
久々にストーブを着火せずに気持ちよくお仕事しております

お客様が面白そうな遊び道具を見つけてきました
一言で言ってしまえば三輪車なんですけどね・・・
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確かに面白そうなんですが・・・どこでやる?
下り坂でないと・・・登る時辛くない・・・

マイナスな事を言い出したらキリがありません
笑って楽しめればそれでOKです!!

うぅ~む・・・買ってみるか 

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Category: [お客様]

ドラッグスター 渡辺さま

今日は良い天気ですね!


先日当店でカスタムしていただいた渡辺さんです
ニヤニヤしながら「遠回りして帰ります」と言っていましたが、乗り味はいかかがでしたか?
おしり痛くなったんじゃないですか?
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ボクには少々ツラいポジションも渡辺さんが乗るとキマりますね!
あ~長身うらやましす。

今回のカスタムでかなりイメージも変わりましたし、また楽しめると思いますよ♪
今後のカスタムもぜひ当店にご相談ください。

指名料はサービスしておきますよ
(もともといただいていません笑)

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Category: [車検整備]国産車

JOGエンジン止まる

こんにちは
きゃりーぱみゅぱみゅが上手く言えない
滑舌悪い整備士ササキでございます



工藤様
エンジンが止まってしまうとの事で修理ご依頼ありがとうございます
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10年近く使用されており特に大きなメンテナンスをされた事がないとのことですので
まずはエアクリーナーのエレメントの確認から行っていきます
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おぉ~予想通り!!
エレメントはボロボロです

かろうじてエレメントがキャブレーターに吸われた形跡はありませんので
新品のエレメントに交換して終了です
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エンジンとキャブレーターを連結しているインシュレーターの確認する為に
メットイン BOXを取り外していきます
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年月の経ったYAMAHAの2stスクーターには良くある状態です
やはりヒビ割れしてしまっております

このヒビの隙間から空気を吸ってしまいガスが薄い状態でエンジンSTOPしてしまったと考えられます

ヒドイとエンジン内部のピストンにキズが入ってしまったりと・・・
高額な修理になってしまいます

長い事YAMAHAスクーター乗られている方は1度気にしてみた方が良いかも・・・
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容赦なく新品に交換です
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お待たせいたしました
お時間ができましたら、ぜひ12ヶ月点検をお勧めいたします

津田沼店:ササキ
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Category: [お客様]

ZOOMER アイダ氏

こんにちはササキでございます

2度目の登場となりますが・・・
前回はドラッグスターにて登場!!
今回はズーマーにての登場です!!
ズーマー會田

シャコタンZOOMERと一緒にアイダ氏をパシャリ

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Category: [車検整備]国産車

TDR250 20年の重み

けっこうメンテナンスをしている車両ですが、そろそろエンジンもくたびれてきているのでオーバーホールと相成りました。
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のっけからエンジン降ろす勢いですので、外せる部品は外します

もう十分旧車の部類ですね、発売されたのが1988年ですから、実に24年!
オギゃーと生まれた子も大人になってる年月ですね・・・。

なので事前に想定していた部品以外にもたくさん問題が発生しています。
この手の車両は情熱が無いときっちり直せませんね
オーナー様にだいたいのご予算も相談させていただき、あとはお任せで!と力強いお言葉を頂戴しておりますので
頑張ります!

ここは以前にも交換しているんだけどなぁ、漏れやすいというか染みやすい!?部品の改善を求む!
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振動で折れている部分発生 右のラバーとマフラー側のステーが合体しているのが普通です
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ボルト類のサビと格闘しながらエンジン降ろしました
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シリンダー開けて確認すると・・・見事に吹き抜けてますね。さすが24年の歳月!
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この手の古い車両ではこんなの当たり前なので「焼きつく前で良かった」と考えてください!

カーボンもごっそり溜まってます
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この車両はYPVS(wikiって下さい)が採用されていますが、鬼門です。
赤線がもともとの形状、ほとんどの車両がほぼ間違いなく減ってます。
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この車両のYPVS駆動は二気筒シリンダーの一番左側からワイヤーで開閉作動させているので個々のシリンダー間にジョイントを設けて連結させています。ずっと乗っているとYPVSバルブにカーボンが堆積したりで動きが渋くなり、ジョイント部に負担がかかり、先ほどの写真のように削れ(減って)ます。

減るとどうなるか?なんですが、ワイヤーと直結している左シリンダーYPVSの動きにワンテンポ遅れる形で右シリンダーYPVSが動いたり、右YPVSの動きが100%では無くなります。

簡単に言うと「良くない」という訳です笑

補修も出来なくはないのですが、メーカー在庫を調べたらもう少ないんですね。
あるなら今のうち新品にしようとお客様とお話をし、発注しました。

部品が到着する間に汚れたクランクケースも洗浄
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ふと気になりまして、フライホイールを外してみたんですが・・・
クランクシャフトのオイルシールに漏れを発見してしまいました。
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一次圧縮漏れますし、見逃せません。

かなり大掛かりな追加になってしまいますが、ここまで来て引き返せません。
腰上のOHがもったいない事になりますので、状況を説明し作業に取り掛かります。

クランクシャフトのベアリングもガタが多すぎます。
本当は全てバラすのが理想的ですが、ご予算も考慮すると両端のベアリングとオイルシールの交換で済ませます。
クランクの振れも公差の範囲内でしたのでそこはラッキーと考えてください。
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ミッションは年数相応、磨耗はありますが動作不具合はありませんので点検にて終了。カウンターシャフトのオイルシールだけ交換しました。旧タイプのオイルシールなのでクランクケースを分解した時で無いと交換できません。追加採用されたタイプのオイルシールに交換しておきました。
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ちゃっちゃと交換を済ませ、組んでいきます。24年分の汚れを落とし、きれいになりました。
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ケース

クラッチプレート類は使用範囲内です。もしかしたら以前に一度変えているのか、乗り方が大人しかったのか・・・?ゆがみも無くラッキー項目に追加です。
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リードバルブは目視では問題ないのですが、こちらも24歳。
動きは悪くなっていますので交換です
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シリンダーのポート内がまだまだ汚れていたので再度清掃中です。
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このように古いバイクは分解していく過程で次々に問題が発生していきます。
ある程度は経験上の想定でなんとかなるんですが、ボルトが錆びて折れたり、予期せぬ部分がダメだったり
ご予算とこれからのマシン維持の方向性を考えながらの作業になりますので作業時間も想定できないぐらいになります。
もちろん全部新品にするなら話も早いんですが、製造から24年も経つとメーカー欠品部品もちらほら出てきます。新品にしたくても手に入らないし、金額も目が飛び出るぐらいになっちゃいます。

お時間も金額も当初の予定よりかかっていますが、目が飛び出ないぐらいには抑えるつもりですので
もう少しお待ち下さい。

追加作業報告はまた後日・・・


津田沼店:カネコ







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Category: [お客様]

CBX750ホライゾン 武次さん

本日はお日柄も良く・・・・寒いには変わりないんですけどね。


武次さんおはようございます!

大事に乗られていたホライゾンをさらに大事に乗っていただいている武次さん
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メンテナンスをしながらきれいに乗り継いでいますね、旧車といえどキレイなマシンはかっこ良い!

最近は原付二種に少し目が行ってるそうで・・・
お持ちのカブをボアアップして二種登録してはいかがかしら?

作業やりまっせ!

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Category: [整備・カスタム]ハーレー

motogadget!!

どうもボクです。

船橋店のアイツです。



ゼニスではちょっとした革命が起きています。

個人的にはかなりの衝撃でした・・・。


船橋店は特に旧車を多く扱っていますが、時代の流れってヤツですね!







本題はモトガジェット製スピードメーターの取り付けでした。

[Made in Berlin,Germany]

真面目なドイツ人が作った高級メーター。

49mmの小さなボディーで高性能です。

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今年の東京モーターサイクルショーに出展されますので、
行く予定の人は見てみてください。




このメーターには嬉しい機能が1つ。

オドメーターのセットアップが出来るので、
以前使用していたメーターの走行距離を引き継ぐ事が出来るんです。

消耗品や点検のサイクルを正確に知る事が出来るので、ありがたい限りです。


当店ではお預かり修理・点検時などは、その時の走行距離を記録するようにしていますので、
以前の距離が分からなくならずに済みます。


悪く言うとメーター戻せる訳ですが・・・。

正しく使ってください。


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革命について気になった人は、ホームページをよく見ると・・・・!!


船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [お客様]

シルバーウィング 高橋くん


こんにちはササキでございます

先日、車検整備が終わり車両を取りにきてくれたオーナーの高橋くんです
学生の頃から長年にわたって当店をご利用下さいましてありがとうございます
たかはしくん

今年はツーリングにサーキットにバイクで一緒に遊びましょう!!

伊藤さんもたまにはお店に遊びに来て下さい
お待ちしておりますよ!!

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Category: [お客様]

GSX400Sカタナ 小林さん

今日も寒いですね

グリップヒーターごめんなさい、今期分は終了したそうです・・・。

この冬は厚手のグローブで頑張ってください笑
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そんなアンラッキーな小林さま

マジでGSX-Rが欲しいとつぶやいていました。マジで。
まずは当店にある600からどーですか?


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Category: [お客様]

FTR FUJII


こんばんはササキでございます

お客様の藤井様です

仲良くさせて頂いており・・・お客様なのに何故か
「フジイ」と呼び捨てになってしまっているお客様です
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体がでかく心優しいフジイです
皆様、仲良くして下さい

フジイ様、今後もよろしくお願い致します

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Category: [車検整備]国産車

シグナスX TEN-KEN2

こんにちはササキでございます

ちょっと前の作業になりますがシグナスXの12ヶ月点検のご報告です
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フロントブレーキの点検整備からです
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ブレーキキャリパーのピストンはギリギリまで出して磨いていきグリースUPします
キャリパーピストンは手で押し戻せる状態がベストです
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ブレーキのスライドピンも忘れずに磨いていきグリースUPして組付けします
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ブレーキの引きずりやブレーキ鳴き防止の為にブレーキパッドの角は削り落としてあげます
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ブレーキのマスターシリンダーはフロントカバー内にありますのでカバーを外していきます
最近のスクーターのマスターシリンダーは外装内に隠れているものが増えましたね・・・
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ブレーキフルードもオイル同様に酸化して性能が落ちていきますので定期的に交換しないといけません
左画像が交換前 右画像が交換後です
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最後にブレーキのエア抜きを行い終了です
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ブレーキキャリパーの取り付けネジに回り止め防止のネジロック剤を塗っておきます
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次は駆動系です
駆動系は細かいたくさんのパーツで構成されております
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シグナスX
ベルト幅新品時  22mm
使用限度幅    19.8mm
今回使用限度になっておりますので交換させて頂きます(交換前画像が無くてスミマセン)

今回点検のシグナスは台湾製のシグナスにて国内のVベルトでは対応できませんので
台湾YAMAHAの純正パーツなら問題ありませんが・・・取り扱っているところが極端に少ないんです

国内シグナスのベルトを使用すると加速が悪くなるとのことで・・・
色々と探してみると・・・グロンドマンのベルトが適応していると
それも国内生産ですので更に安心
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まだ溝はございますが安全の為にフロント交換も交換して下さいました
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五十嵐様
これからも大事にキレイに乗り続けて下さい
また何かございましたらよろしくお願い致します
ありがとうございます

津田沼店:ササキ
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Category: [車検整備]国産車

ドラッグスター400カスタム依頼ありがとうございます

あとは最終見直しを残すのみ!もう少しで終わりますよ♪

今となっては懐かしい!?入庫時のお姿になります
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今回は色々と持ち込んでいただいた部品もありましたが、ちょっと手直しもありました
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ハンドルポストのネジ山がサビだらけで危なっかしいのでタップし直しました
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せっかくならキレイに磨かないとね
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今回のご依頼はタンク・ハンドル・フェンダーの交換ですのでノーマルパーツはガンガン外していきましょう
むむ・・・ここは外す必要は無いのですがホースが外れているのが見えましたので直しておきました
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ブローバイホースがちゃんとエアクリーナーに装着されてませんでしたね、つぶれ方からすると前から付いていなかったと推測されます。エアクリまわりも異様に汚かったしね。

ハンドル交換に伴い、ブレーキホースも長さ変更になるかと考えてましたが、使えます。角度を変更して使いまわしました。エコです。
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ハンドルハーネスカバーは劣化してパキパキ割れてしまいました。ご予算的にテープ巻きで処理しておきました
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ざっくりこんな感じになりますね、あとはご来店時にオーナー様にレバーの位置合わせをしていただきOKとなります。
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リアはフラットフェンダーになるのでこのノーマルは取り外し!裏の配線は・・・まぁこんなモンでしょ汗
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リアフェンダーを外している時に気づいてしまいました・・・リアショックのマウントボルトが締まってません。
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タイヤとのクリアランスは全然問題無し!
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ご予算的にもテールランプの配線止めはクランプになります。
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持ち込みテールランプに合わせてネジ穴を開けましょう。写真は位置決めのポンチです
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テールランプのコルゲートチューブはかっこ悪いので配線チューブに変更&配線も延長
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今回使用したタンクは煌エンジニアリング様のスポーツスタータンクHIになります。塗装はソリッドブラックに塗りました。
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タンクだけでかなり印象が変わるものです
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フェンダー変更に伴いウインカー位置も変更しなければいけないので、ご予算的にも汎用のクランプタイプを使いました。ウインカーステーの新規作成もできますのでポン付けが嫌な方はご相談下さい。
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ウインカーの配線もビニールテープじゃみすぼらしいので配線チューブに通します。もちろん中身は延長してあります。
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フロントウインカーとの兼ね合いを考えるとこの位置が一番まともです
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ドラッグスターはタンクにメーターが埋め込まれてる(?)タイプなので、タンクを交換すると必然的にメーター交換も必須になります。お好みのタイプがあるとの事でしたのでお持込みしていただきました。

インジケーター内蔵メーターなので配線が多いです。ギボシ繋ぎでも問題は無いのですが、これからのメンテナンス性を考慮してカプラーを注文させていただきました
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ノーマルハーネスに繋ぎ直します。
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足の短いボクには辛い位置ですが、オーナー様には問題無いでしょう!
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と、そんな事をやっているうちに少し調子が悪くなってきましたね。オーナー様に確認後、プラグだけ交換させていただきました。上が新品です。もちろん2本とも交換させていただきました。
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ん~、なんかエンジン音が変だなと思ったら・・・・・

フロント側だけバッフルが入ってました。しかもかなり穴の小さいバッフルが。

前後エンジンで排圧が極端に変わってしまうので、入れるなら両方。外すなら両方にしてください。
オーナー様はバッフルが入ってたの知ってるかな?
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テールランプもそっこーで切れました。これも交換させていただきましたよ。テスト段階でもバルブが振動で落っこちたり・・・ソケット部分がゆるゆるでしたのでちょっと改良させてもらいました。
このテールランプはハズレを引いてしまいましたね汗
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写真を撮り忘れましたがミラーも変更しましたよ。

ビフォー・アフターです。かなり気分が変わるんじゃないすか??
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あとはステム関係をノーマルに戻せばもっと理想に近づきますね♪

では最終チェック後、ご連絡を入れさせていただきます!

津田沼店:カネコ


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Category: [日記]

ビッグボーイ 佐藤様

佐藤様
左側に軽く転倒してしまい修理ご依頼ありがとうございます
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チェンジペダルは新品に交換です
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後のウィンカーステーも曲がってしまった為に交換です
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ウィンカーの配線を追っていくと配線のつなぎのギボシ箇所が・・・
絶縁チューブは使用されておらず・・・
絶縁テープでもないビニールテープが巻かれております

なんとも・・・どこのバイク屋とは言いませんが・・・
バイク屋さんがこんな処理をしてたら世も末ですね

これで火災が起きたらどうするんですかね・・・
まったく・・・怒りを通り越して呆れてしまいます
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お願いですからバイク屋ならこれぐらいの作業は行なってほしいもんです
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佐藤様
余裕がございましたら1度点検をお勧めいたします

津田沼店:ササキ
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Category: [お客様]

エイプレーサー 河井くん


こんばんはササキでございます

常連客の河井くんです
当店の工場長みっちゃんを師としてサーキット走行頑張ってます

エイプも相当なお金をかけていて・・・
今年の茶耐(筑波で行われる夏の3時間耐久)に参加予定です

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JR津田沼駅ビル内 エクセルシオールカフェにて店長されております
お近くにお越しの際は美味しいコーヒーを・・・

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Category: [車検整備]国産車

SR500 エンジンかからず

宮下様
修理ご依頼ありがとうございます

千葉県に雪が降った後からエンジンがかからなくなってしまったとの事で引き上げ修理です
なんだか色々なところからオイルのような液体が漏れています
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色々とチェックしていくとブリーザーフィルターが着いていないではないですか・・・
これでは雨や雪がエンジン内部に入っていってしまいます
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恐る恐るホースを外すと・・・まんまとエンジン内部は水などでいっぱいのようです
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エンジン内部に入ってしまった液体を抜き取るのにオイルを抜いていきます
SR は通常オイル量は2Lなんですが・・・
抜き取ったところ4L近くの液体が入っておりました
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オイルエレメントも交換です
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プラグも交換です
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ブリーザーフィルターをちゃんと装着してとりあえず安心です
フィルターは装着しましたが、あまりにも雨などが強い場合はビニール袋などで
フィルターをガードして下さい
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津田沼店:ササキ
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Category: [お客様]

CB400Sボルドール AMEMIYA

こんにちはササキでございます

本日は朝からハッキリしない天気ですね
ちょっと前に来店してくださいました大学生の雨宮くんです
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中古にて購入したボルドールですが大事に乗ってくれておりまして
いつもピカピカです
これからもこの状態を維持して大事に乗り続けて下さい

ちなみに・・・冷やし中華・・・
彼女募集中!!就職募集中!!
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Category: [お客様]

ドラッグスタークラシック 川島くん

千葉はまた今日から寒いですねぇ

今日も早朝からお仕事ですか?
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川島くんに電話するとたまにパッカンパッカンと聞こえて来る事があります。
モノホンの馬の足音です。
良い馬に育ててくださいね!

ありがたい事にバイクのお世話は当店がさせていただいてます。

頑張る10代の川島くんはバイク仲間募集中でございます。

見かけたら「ゼニスのブログで見ましたよ!」と声を掛けてみてください。


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Category: [車検整備]国産車

シグナスX TEN-KEN


五十嵐様
シグナスX(台湾五期)12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます
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まずはオイル交換
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エアクリーナーエレメントはゴミや汚れでギッシリです
新品に交換いたします・・・新品のエレメントと色が違うのが一目で判ると思います
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次はリア廻りでございます
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ドラムブレーキのホイール側にはブレーキシューの削れカスがたくさん
エアーブローにて飛ばしておきます
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ホイールの取り付けシャフトはキレイに磨いてグリースUPしていきます
グリースUPしないとサビなどが発生して長期間外したりなどの作業がないと固着してしまい
ホイールが外しづらくなったりと不具合が起きますので細かい作業ですが大事です!!
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ブレーキシューのリンク部分もキレイに磨いてグリースUPしていきます
ブレーキは特に慎重に行なわないと・・・何かあったら恐いですからね
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ブレーキの引きずりやブレーキ鳴き防止の為にブレーキシューの角は削り落としてあげます
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タイヤは新品に交換です
最初、一皮剥けるまでスベリ易い箇所がございますので気をつけて下さい
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バッテリー電圧は12.53Vと問題ありませんので
予防の為、充電かけておきます
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まだまだ長くなってしまいそうですので・・・
ひとまずここまでで

津田沼店:ササキ
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Category: [車検整備]国産車

ギンツバ 高橋さま

車検完了しました!

週末お待ちしております

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入庫時にすでに発生していた問題から対処です。
キーON時に接触不良、イグニッションONにならない状態でした。

ハーネスを動かすと導通する状態でしたので前っ面をばらして、怪しい部分に到達です。
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いろいろと触りながら確かめてみるとこのギボシ部が原因です
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過去にもギボシがはまっているのに接触不良を起こしていた事があります。

ギボシはやめてハンダづけで対応しました
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リザーバータンクは補充しておきました
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フロントキャリパーの点検です。
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比較的キレイでしたがピストン磨いてシリコングリス塗って動作チェック
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パッドピンはちと錆がでていますね、磨いた後うす~くグリス塗ってあります
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ブレーキパッドの残量はOK、面取りし直して鳴き止めグリス!
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ここのプレート曲がってたから直しておいたよ♪
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フィニッシュ!
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そのままRまわり行っちゃいます
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まずはパーキングブレーキキャリパーのチェックです。写真をだいぶ撮り忘れましたが、スライド部分がイマイチだったのでそこを重点的にやり直してあります。
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ブレーキキャリパー ピストンに小サビが出てしまってますが、今すぐにどうこうっつー話じゃありません。
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パッドピンは磨いて対応。ボッコボコになってきたらさすがに交換しましょうね!
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キャリパーサポートのピン部はグリスが古くなってかなり動きが制限されてましたので清掃再グリスアップ
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ブレーキパッドも上のようにきれいにしてから鳴き止めグリスを塗っておきました
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角は面取りなおし
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OKでございます!
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ただ!ディスクローターの偏磨耗のせいで少し引きずります・・・・・。
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駆動系もチェックです
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ベルトは一度交換してあるのでそれほど心配もしてませんでしたが。

ちょっと磨耗してきたねぇ
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クラッチシューのカスはなかなか溜まってました。なんだろうね、この焼け。変形はしていませんので使えちゃうけどさ。ちょうどダストが溜まってしまった部分かな?
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プーリー側。ウェイトローラーはキレイなもんです。使用可能!
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プーリーボスの入る部分も古いグリスが固まってベトベト
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ボスも穴も清掃して○○○グリス塗ってあるよ。動きは格段に良くなりました
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250ccぐらいからそこそこパワーがあるので変速不良にも気づきにくいんだよね、アクセル開ければブワーっと走っちゃいますので。

トルクカム部の消耗が激しいっす。(メーカーによりドリブンプーリー等呼称が異なりますが伝えやすいトルクカムで表記しますね)低速から高速へと青矢印の方向にスライドして変速する部品です。赤矢印のピンは動く訳ではありません。
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原付からビッグスクーターまで機構的に消耗する部分ですので過走行車やパワーの無い原付なんかはチェックしてください

溝にピン痕がくっきりと・・・
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ピンの方が頑丈みたいですね。まだ使用可能です
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新品のトルクカムを投入です。もともとの溝はこんな感じです。
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あれ、材質変わった?溝の部分の最終仕上げは手でしょうか?専用のグリスが付属しているので塗ったくって組んであります。
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完成しました。センタースプリング等はまだ使用可能です
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エアエレメントもきれいだね!さっとホコリをはらって終了や。
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そうそう、ボックスのハイマウントの配線も用意しておいたからね。点けたらびっくりすると思うけど
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プラグも清掃だけ。まだまだ使えます!
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最後にオイル交換してあります。

少しライトが暗いですね、次回車検時には強制交換になります笑

何箇所か写真を撮り忘れましたが、車検も取得してありますのでご来店お待ちしております!


津田沼店:カネコ


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Category: [日記]

中古 250SB 程度良好

こんにちはササキでございます

本日は朝から雨ですね・・・
気分だけでも上げて今日も1日がんばりましょう!!

KAWASAKIのD-トラッカーと同様車種のスズキ250SBが入荷しました
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スズキ 250SB
走行距離 14161km
内外装ともに程度良好
オプションパーツのキックスターターも装着されておりますのでバッテリー上がりも安心!!
中古車でも6ヵ月もしくは3000kmの保証付き

店頭車両販売価格  ¥231,000ー
お支払い総合計   ¥280,160ー
(自賠責保険12ヶ月・消費税込み)

ご契約の際に『ブログを見ました』と一言下さい
ブログ特典として

販売価格       ¥231,000 → ¥210,000
お支払い総合計    ¥280,160 → ¥259,160
(自賠責保険12ヶ月・消費税込み)

ブログを見て頂いただけで¥21,000も値引きしちゃいます!!
早い者勝ちです・・・お待ちしております

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Category: [お客様]

ゼファー750 平野様

度々、こんばんはササキでございます

ゼファー400からゼファー750にパワーアップした平野さんです
長い事、当店をご利用くださって有難うございます

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京成船橋駅の西口の目の前
菊正宗の酒蔵
千葉県船橋市本町1-8-28

ぜひぜひ皆様、船橋に行った時にはぜひ一杯!!
美味いツマミに美味い酒 間違いなし!! ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [車検整備]国産車

ゼファー750 スライダー


度々、こんにちはササキでございます

平野様
ゼファー750の修理ご依頼ありがとうございます
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朝一、凍結したマンホール上にて滑り転倒・・・
体もバイクも軽症ですんだのが幸いです

ブレーキレバー・・・ポキッ
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ウォンカー・・・ポキッ、ポロッ
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ポイントカバー・・・ギャギャギャッー
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あれッ!!KAWASAKIエンブレムは別売りなんですね・・・
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シャキーン
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カッチリ
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エンジンをガードする為にモリワキ製エンジンスライダー
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リアのスプロケは消耗していてギアの歯が削れて広がってしまっています
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今回チョイスしたのはXAM製のスプロケ
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新品は良いですね~
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安全運転でお願いします
どうぞ気をつけてバイクを楽しんでください

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Category: [お客様]

GPZ900R 越智様


こんにちはササキでございます

ちょっと前に来店して下さった越智さんです

去年、一昨年と2年連続で7時間耐久レースDE耐のライダーとして活躍していただきました
ありがとうございました

わたくしササキと同じ歳なのですが・・・
越智さんはマイホームも持ち・・・家族もちゃんと・・・
なんといってもイケメソです

ワタクシとは大違いです・・・

DE耐レース風景過去の記事ですが見てみて

これからもよろしくお願いします
GPZ900おち

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Category: [整備・カスタム]ハーレー

ベアリング交換②

社員研修で受けたマッサージ講習の甲斐無く、なんだか背筋が痛いハルキです。



大涌谷にあったイノシシのはく製・・・。


「山あらし一家退治!」って新聞の切り抜きと共に飾られてましたが、
言い換えると「一家惨殺!」です。


ムゴイ・・・


祟り神にならなけれはイイのですが。


あの辺じゃぁ知らねーヤツは居ねー的な。。。




本題のベアリング交換。


前回のホイールに続きスイングアームです。



コイツがかなりの曲者で、ネジ山がバカになって
さらにベアリングとシャフトが錆び付いて固着した為、
あの手この手で社長の手も借りて半日かかって抜きました。


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レースもスゴイ事になってます。

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車重が重いので気付かないでそのまま乗ってる人多いと思いますが、
製造から30年以上経って一度も交換された事の無い車両がほとんどかと。


定期点検で診断可能な箇所ですので、点検は重要です。


この車両も、某ヤフオクで購入して直ぐ点検した時にダメなのが分かったので
交換をおすすめしていました。



気になる人は車検ついでにでも交換してみてはどうでしょうか。




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ベアリングもシャフトも交換して、ネジ穴の修正です。

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ここはオーバーサイズではなく、ヘリサートでネジ穴作り直して完成です。

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ちなみにココのネジ穴を修正するにはプライマリーをバラさないと出来ないので、
こうなる前に・・・。



ノーマル状態で買って、カスタムの方を先に進めていきましたが、
ついにリフレッシュ完了です!



見えないトコロにお金かけるのってなんだかな~~ですよね!


「交換して違いが分かった」と言ってもらえたので良かったです。




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こちらの車両[CYCLE HEADZ]2011年7月号にて掲載されてますので
見てみて下さい!!

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船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [車検整備]国産車

ライブDIO腰上OH

いつもいつもありがとうございます!
スポンサー並に修理を入れていただいてありがたく思っております。


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最近乗っていると信号待ちでガス欠に近い症状でエンジンが止まってしまったりと
ちょっとおかしくなってきたそうなので修理入庫です。

エンジンが止まりやすい状況と止まり方等々、色々お話していると修理の方向性が見えてくるもんです。
それでも修理箇所が判断しにくい時なんかは、そのままの状態で試乗させていただいて不具合が出るかどうか。どういった時に症状が出やすいかを判断します。

乗ってみたら・・・
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メーターケーブルが切れてました。こういった発見にもなります笑


乗った感じ、今回はエンジンが怪しいかなぁ~

圧縮はそんなに問題視する程度でもないなぁ
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でも疑わしさはボクの中でもやもやしていますので、エンジン開けさせていただきました。
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エンジン降ろさなくても出来るけど、やりづらいし、砂汚れもひどかったので降ろしました。

同時に12ヶ月点検のご依頼もありましたので、見やすい時に見ちゃいます。
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エアエレメントもちょっと汚れてますね。前回の点検から約1年、3000km走行です。
洗浄後にオイルまぶして完成です。

ちょっとリードバルブも怪しかったので点検。少し開いてます。
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赤枠部分が密着していません。一次圧縮が逃げてしまいますので新品に交換しました。

そしてピストンは・・・・原因確定です。
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シリンダーもアウトー!
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ヘッドはまだ使えるね、溶剤でカーボン除去しましょ
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カーボン除去している間に、汚れすぎてなんだかわからなくなったキャブレターに洗浄します
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ピストン裏にこんなにカーボンついてるの初めて見ました。
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新品シリンダー投入
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新品はバリが多いので手直しして使います。そんなに神経質にやる必要はないですが、やっておくと違います。
今回のシリンダーもバリがポロッと取れたぐらいですからね。純正新品といえど品質はこんなモンです。
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じゃあYオクとかの海外製品の質は?言わなくてもわかりますよね~。

ピストンも少し手直ししてから組み付けます。初期なじみも違いますしこのぐらいなら別料金もいただいてません
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ピストンピンとベアリングも新品に交換です
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ヘッドもきれいになったので組み付けちゃいましょ。シリンダーの組み付け?締め付け?にもコツがありますよ!
教えませんけど♪バイク屋さん的には当たり前の話です。
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プラグは汚れているように見えますが、前回点検時に交換しているので清掃で終了です。
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お次は駆動系ですね、先に気になったのでケースカバーを清掃しました。キック部の動きが悪かったもんで。
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クラッチシューのダストが溜まってますね
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シュー自体はまだまだ使えます
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スプリング類や動作も問題なしでした

プーリーは少し偏磨耗痕が付いていますが、試乗した感じ、谷も無くスムーズに加速しますので今回は見送り。
ウェイトローラーはひとつだけ偏磨耗してますが、次回プーリー周りを見直す時に一新しましょう!
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ベルトは前回点検時に交換しているので問題ナッシング!
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エンジン載せる前になんか気になってフライホイールのとこ、開けてみました。
よくこれで点火・発電してたな・・・・
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ん~不本意ではありますが、使用できていたものなので出来るだけきれいにしてみて組み付けです
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ふとした拍子に使えなくなる事もあるかと思います。以前そんな事ありました。
こういった点検を済ませておくと、次にトラブルが起きた時に原因の早期発見や注意事項をお伝えする事ができますので、かなりのメリットがあります!

リアブレーキシューも新品に交換したんですが、写真を撮り忘れちゃいました。

フロントブレーキも点検清掃です。3000kmでもけっこう汚れます
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フロントパッドも面取り部が少し削れてゾロゾリいってましたね
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パッド面取り・パッドピンの清掃後にグリスを薄く塗ってあります
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ピストンも清掃後にシリコングリスを塗ってあります。
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全て組み付けて動作確認してOKですね!
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ブレーキフルードも交換させていただきました。
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ざっくりですが、以上で完了です!

試乗した感じもかなり良いです、最高速までの到達時間も良い良い良い!!



津田沼店:カネコ


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Category: [車検整備]国産車

シグナスX(台湾五期)強化フューエルポンプ 

こんにちはササキでございます

五十嵐様シグナスXの点検整備ご依頼ありがとうございます


国内の車両はリコールというメーカーが無償で修理をしてくれる制度がございます
国内ではフューエルポンプのリコールが出ておりYAMAHAの取り扱い店であれば修理してくれます

フューエルポンプリコール(YAMAHA公式ページ)
 
画像のシグナスは台湾YAMAHAの車両で・・・
フューエルポンプの対策がされていないので国内のYAMAHAに問い合わせると
台湾製ですので対応できません・・・とのことですので

車両を販売したショップに問い合わせてみると
有料なら行いますと・・・何をッ!!

販売するだけ販売して・・・
通常の国内で販売されている車両価格よりは確実に安いので分からないで購入してしまうお客様もいるだろうに

この車両を販売した会社はバイク業界内でも大きい会社なのでお客様も安心して購入したのですが・・・

販売するのは構わないと思いますが販売したからには後々までちゃんと対応していただきたいものです

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低速で走行していると燃料が不足しているようでガス欠みたいに止まってしまいます
YAMAHAから新たにフューエルポンプを仕入れても良いのですが・・・

なかなか金額が高価な為

今回はカメレオンファクトリー製の強化燃料ポンプにて対応いたします
このパーツは本来、エンジンチューニングした時などに燃料の量を増やす為のパーツですが
リコールの対策にもなるとのことでチョイスしました
画像 2458660画像 2458661

フューエルポンプを取り外すのにほぼ外装を外すことになります
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足置き場のフットボードの下にあります
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通常、非分解になっているフューエルポンプですので
ツメを割ったりしないように慎重に慎重に作業を行なっていきます
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組付けした後、試乗いたしましたがエンジンが止まってしまうような事はなくなりました
これでまた安心してお乗りいただけます

他の作業が残っておりますのでもう少しお待ち下さい

津田沼店:ササキ ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [お客様]

SR400 二瓶くん

津田沼店によくいる大学生一味です。

すぐipodや携帯を失くします。本人は盗まれたと言いますが失くしてます。
SR400二瓶

手乗りアイダは失くさないようにね、小さいから。

フランクな彼ですので見かけたら「ゼニスのブログに載ってた顔の大きい色白のまつ毛長い人ですか?・・」と話しかけていただければ話が早いです。

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Category: [イベント]社員研修

2012社員研修

先日はご迷惑をおかけ致しました。本日から営業していますのでヨロシクお願いします!


さて、本来社員研修なんぞはこれといってご紹介するあれでも無いのですが、
あいつら店を休みにして何をしてるんだ?といわれてしまいそうなので

興味のある方だけ読んでください。

興味のある方だけですよ。

しかも長いですから。

見終わって文句とか言わないで下さいね♪

て事は・・・???



出発の日


です
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天気予報なんか見なくてもわかってました。晴れのはずは無ぇと。
ボクは自称晴れ男のはずなんですが、いつも負け越しています。

知ってるだけにみんな、雨ごときじゃいまさら動じない。
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佐々木店長ごめん、写ってねぇや。

ハルキと社長にはさっそく呑んで頂きました。


今回の社員研修は箱根です。千葉では無くなっている雪もまだ残ってます
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千葉人からしたら十分秘境です
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そして秘境に到着しました
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激強風でした。晴天じゃないの知ってましたけど。霧がすごくてなんも見えなかったっすけどね。写真は霧が晴れた一瞬です。

おかげで大涌谷遊歩道は立ち入り禁止です。知ってましたけど。

まぁ良いじゃないの!飯を食いましょ飯を!






「あ、社長そこの入り口は手動ですよ!」(自動ドア待ち)



結果的にはそこの入り口はカギがかかってました。それは知らなかったっす。

売店の中にいたイノシシの剥製すごかったなぁ
「山あらし一家だってよ」「すげぇー」

もののけ姫にでてきた乙事主(おっことぬし)だったもん。あれに勝てる気はしないっす。
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いやこんなデカく無ぇな。

そんだけ言ったら一枚ぐらい写真撮れよと!
ごもっとも。興奮し過ぎました

ボクは剥製を見るなり「おっとこぬし!」って言いましたけどね。間違いです、ハルキに訂正されました。
男主?なんてたくましい


そんなレストランの飯ですが・・・
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おぉ佐々木店長の大丈夫か!
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正体は焼けた南部鉄(黒い玉)でした。
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味はよぉ、普通だったぜょぉ。

荒天で遊歩道は行けないのでさっさと次に行こう!

晴れてれば大涌谷でハルキともののけ姫ごっこをやってました。
ヤックルに乗って。



お次はパワースポット(女子か!)商売繁盛の神様!箱根神社!
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アホなボクでもそれらしい気がひしひしと伝わってきます。

気を感知し過ぎて頭が破裂しそうです
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横道に逸れたら同化しちゃうよ
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祈れ!!商売繁盛!!
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お守りも買って完璧です!雨以外は!
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さて、里に降りますか。

箱根湯本駅ってすごいんすね!
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湯本見番です。舞妓Haaaan!!!
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閉まってましたorz

雨なんて気にしない!あれ、ハルキの傘小っさくね?
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やっぱ小さいな!ハルキがデカいんじゃなく傘が小さいんだね。確認したかっただだけだよ。
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やべぇー超立派なホテル、場違いだと思っていたらボク達はここのウラの別館です。
そんなとこまで気を使っていただきありがとうございます。
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おぉぉぉぉ見晴らしが良いんだか悪いんだかわからん!
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寒いからひとっ風呂浴びて、研修開始しますか!
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研修開始しま・・
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研修開始し・・・・覗くな!
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研しゅ・・・あぁ気持ち良い
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研・・生まれたての馬
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け・・・・・タタリ神!
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よ、よし。身体の疲れも取ったし、研修再開するか!


江戸時代の人?
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塩辛を食べる顔の怖い町民


の隣ではマッサージ追加延長
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今宵の議題は・・・なにを話してましたっけ?
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一番先に社長様ご就寝
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それもそのはず
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あっ!
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布団近くね?
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寝ないけどね
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オレまだ寝ないんだけどね!
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ああっ!!オレのタタラ場が!モロの君に!
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笑いがとまらないのでピントが合いません

もっと面白い写真はあるんですが、ハルキが怒るので載せられません。

これなんかかなり笑える顔してるんだけどなぁ
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今も書きながら笑える一枚です。


そのまま笑いながら寝たんでしょうね。


朝食の時、隣の席のおばあちゃんに積極的にアプローチされ

「学生の時が一番楽しいわよね~、社会に出ると色々ダメな事もあるから」
「私も学生の時は髪の毛もいろいろ楽しんで」
「その髪、ステキ


と5・6回言われました。途中から話のズレを感じてはいました。


え~、私、社会に出てかなりたってますし、子供もいます。

この4人はサークルの集まりとでも思われたんでしょうか?

奇跡です

帰り道でもその話題になると社長が「社会に出ると通用しない髪形もあるしなぁ」と笑いながらボクにプレッシャーをかけてきます。

SFG(社会不適合)で申し訳すいません。




そんなサークルご一行を温かくもてなしてくださった
ホテルおかだ様ありがとうございました
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ホテルの去り際にハルキが

「金子さん、あそこの山でももののけ姫ごっこできますよ」

このバージョンのヤックルを作ってくれたら大涌谷で本気出してやってやるよ
スワン

もちろん周りからは「おまえら歳いくつだ!」とつっこまれましたけど。


さ、〆方がわかんなくなってきましたので、ここらへんで終わりましょう!


ゼニスは今日も元気です!(何が?)寛大なお心で見てやって下さい!
仕事は真面目にやってるつもりです!

それ以外は?

やっぱ楽しくいかないとね!


お客様が減らない事を祈りつつ、更新させていただきました。
長々とありがとうございました。


津田沼店:カネコ

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Category: [整備・カスタム]ハーレー

翼を授かりました。

今日は雨の為お客さんの来店少なめの中
来月のバイブス広告のネタを考えていたトコロ・・

店の前にRedBullのデモカーが止まり素敵なオネエさんが!


「エナジードリンクどうぞ!!」

ってくれました。。。




そんなに疲れてませんけど・・・!




エナジー足りなそうに見えたかな!?

相変わらず忙しくさせてもらってますが、少なくとも日中は元気です。





と言いながらもエナジー注入しまして明日は社員研修という名の・・・・・。


お店休ませて頂きますが、木曜からフワフワ飛びながら元気に営業してますので
よろしくお願いします!!



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船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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PROFILE

CLUB ZENITH

Author:CLUB ZENITH


クラブゼニス
・千葉県船橋市宮本9-10-1
・ TEL 047-495-8198


クラブゼニスは1991年の創業以来、お客様への安心と信頼をお届けする事をモットーとして、国土交通省関東運輸局の認証を得た店舗にて、Harley-Davidsonを始め、国内外オートバイの車両販売、買い取り、カスタム車の製作、車検、修理、レストア、金属加工、各種保険などをお取り扱いしております。
みなさまのご来店をお待ちしております。

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