Staff Blog・Event

CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

スティード600 ライザー変更

こんにちはササキでございます。
坂本様 ライザー変更のご依頼ありがとうございます。
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交換するパーツはこちら!!
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今まで装着していたライザーを取り外すのにトップブリッジも取り外しです。
6インチのライザーから4インチのライザーに変更です。
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ハンドルのマウント位置が今までより2インチ低くなっただけですので・・・
画像だと違いが判りづらいと思いますが

左側の画像がビフォ~  右側の画像がアフタ~
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2インチ低くなったアフター画像を見ても判りづらい・・・
わざわざ交換する必要あるの~って思う人もいらっしゃると思います。

ワタクシはこの細かいコダワリ嫌いじゃないです!!

次のカスタムも楽しみにお待ちしております。

津田沼店:ササキ




10月キャンペーン!!
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Category: [車検整備]国産車

バルカン 整備中


こんにちはササキでございます。
安住様お待たせいたしております。
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以前の整備の続きです・・・
クーラントの水漏れが起きている箇所の整備です。
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マフラーを取り外して・・・バルカンはエンジンハンガーも取り外さないとケースカバーが
外せません・・・
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やっとケースカバーを取り外すことができました。
すでにエンジンオイル交換を行なった車両なのに・・・
またオイルを入れなければいけません(>_<)
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画像のパイプのO-リングを交換します。
この箇所が水漏れをしている原因です。
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ガスケットもしっかり新品に!!
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クーラントも入れ忘れないように!!
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次はリアブレーキ・・・
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ブレーキシューが消耗しているようでブレーキの調整ネジが結構詰まってきています。
ブレーキシューを新品に交換いたしましょう!!
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ブレーキシューのリンク部の古いグリースやゴミなどは除去して新たにグリースUPいたします。
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新品です。
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新品のブレーキシューでも・・・
ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為ブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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ブレーキシューの消耗だけではなくホイールのリム側・・・ブレーキのライニングも多少消耗しております。
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アクスルシャフトはサビが発生しておりますので・・・
キレイに磨いてグリースUPして組付け致します。
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画像はリアタイヤの右側
こちらは問題ありませんが・・・
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こちらの画像はリアタイヤの左側・・・
タイヤのサイドが削れてしまっています。
タイヤの溝はありますが・・・バーストしたりしたら恐いですから新品に交換です。
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新品タイヤ装着!!
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安住様
来週の月曜日に陸運局に持ち込み致します。

もう少しお待ち下さい。

津田沼店:ササキ ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [車検整備]国産車

リード100 12TEN-KEN


こんにちはササキでございます。
岩崎様 リード100の12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます。
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まずはフロントブレーキの点検整備からです。
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ブレーキキャリパー・・・キャリパーのピストンはギリギリまで出して磨いていきます。
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ピストンの表面に腐食による凹凸が多少出来てしまっていますので・・・
早めのピストン交換をお勧め致します。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキパッドの角は削り落としてあげます。
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マスタシリンダー・・・
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ブレーキフルードの交換です。
ブレーキのフルードはオイル同様に年月と共に酸化して性能が低下しますので定期的な交換が必要です!!
左画像がビフォー・・・右側がアフター・・・
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バッテリー電圧は通常時12.43V・・・問題ありませんが予防充電しておきます。
エンジンのかかっている時の発生電圧は14.47Vこちらも問題ございません。
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次はエアクリーナーのエレメントと駆動系の点検整備です。
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エアクリーナーのエレメント・・・時に問題ありません。
洗浄してオイルをまぶして組付けいたします。
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駆動系はたくさんの細かいパーツにて構成されております。
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クラッチアウター内にはクラッチシューの削れカスが溜まっておりますので
ちゃんと除去しておきます。
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クラッチシューは特に大きな消耗はございませんので大丈夫です。
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ウェイトローラー・・・何個か偏磨耗してしまっているローラーがありますので
こちらも早めの交換をお勧め致します。
こちらのローラーが偏磨耗しますと・・・加速にムラができてしまったりと不具合が出ます!!
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ドライブベルト・・・
リード100の場合
新品時のベルト幅は・・・18.5mm
使用限度のベルト幅・・・17.5mm
只今、装着のベルト幅は・・・18.0mm
まだベルトの幅は使用限度に達しておりません。
まだご使用いただけます。
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判りづらいと思いますが・・・プラグは清掃にて終了です。
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次はリアブレーキ・・・
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ホイールのブレーキ内部にはブレーキシューの削れカスがたんまり!!
ブレーキの効きが悪くなる原因にもなりますのでしっかり除去いたします。
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ブレーキシューのリンク部には古いグリースにゴミや汚れが付着いたしますので・・・こちらも
きれいに除去して新たにグリースUPいたします。
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フロントブレーキ同様にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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以上お待たせいたしました。
今後も定期的な点検整備を続けてください!!

ありがとうございます。

津田沼店:ササキ
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Category: [整備・カスタム]ハーレー

ショベルヘッド!

ショベルのフルオーダーにて制作するカスタムコンプリート車は
例外無くすべての車両のエンジンをフルオーバーホールしてから
お客様にお渡ししています。

もちろん1年または10,000km保証です!!


現在制作中のショベルのベースになった車両はFXS1200。


そのまま整備して走り出せるほど調子の良いエンジンでしたが
例外無くデス。。。





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ピストンはワイセコ製が入っていました。


輸入前に一度オーバーホールしていた様でまだ綺麗です。

ピストンサイズは.010インチオーバー。


安物のエンジンオイルを使用していた感じですが・・・。



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バルブも新品入れてからそんなに走行して無いみたいです。




ここでショベルエンジンの分かり易い特徴が

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ロッカーアームに押されるバルブのあたり面は中心では無いと言う所です。


これは個体差や調整不良では無く全車共通です。


ロッカーアームで斜めに押す事によりバルブを回転させて・・・
片減りを防止して・・・・

みたいな!?




真相は正直分かりませんが、
もしその考え方だとしたら残念ながらバルブが回転した形跡は無く

俗に言う失敗です。


どういう意図だったのか設計者に聞いてみたいです。



ただしこれはロッカーアームを加工して
真っ直ぐ押せる様に修正する事が可能ですのでご相談下さい。





ちなみにこちらのK様の車両はウェットブラストのご依頼も頂きまして、
ピカピカになりました!


ウェットブラストはエンジン内部まで洗浄出来るのが嬉しい所ですが、
ブラストの粒子が、細いオイルラインなどにも入り込むのが厄介です。



ブラスト後の洗浄は洗い油ではなく中性洗剤のお風呂が一番です。


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界面活性剤パワーで粒子を浮かして頂いて・・・・


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穴と言う穴を徹底的に洗います。

粒子が少しでも残っていたらと思うとゾッとします。


もちろんクランクケースもオイルポンプも。



シリンダーのガンコート塗装は明日仕上がってきますので
これからボーリング作業です。





だいぶ長くなりましたが、何を言いたいかと言うと
ゼニスのフルカスタムコンプリート車両は
1年または10,000km保証です!!

手間を惜む事無く一台一台制作しております。


完成までもうしばらくお待ち下さいませ!!




船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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Category: [車検整備]国産車

バルカン ご成約ありがとうございます

こんにちはササキでございます。
安住様 ご遠方からのご契約ありがとうございます。

ご遠方にお住みということもあり後々不具合が出ないように細かく点検整備していきます!!
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まずは吸気系のエアクリーナーのエレメントの点検です。
とてもキレイな状態ですのでエアブローにて終了です。
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次はキャブレターの点検です・・・
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キャブレター内部に特に大きなゴミや汚れは見当たりませんが洗浄していきます。
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プラグはカーボンが多少溜まってますので交換いたします。
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バッテリー電圧は12.66V・・・こちらも問題ございません。
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エンジンがかかっている状態の充電電圧・・・発生電圧は13.76V・・・
ちょっと電圧が低くも感じますが大丈夫です!!
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オイル交換と共にオイルエレメントも忘れずに交換!!
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次はフロントブレーキ・・・
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ブレーキキャリパーのピストンには古いグリースと共にゴミや汚れがベッタリ・・・
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ブレーキの効きが悪くなる原因となりますのでキャリパーのピストンはキレイに清掃して
新たにグリースUPして組付けなおします。
キャリパーピストンは手で押し戻せる状態がベストです!!
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ブレーキパッドのパッドピンもキレイにしてグリースUPして組付けます
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為ブレーキパッドの角は削り落としてあげます。
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ブレーキフルードの交換・・・エア抜きを行ないブレーキはOKです!!
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ガソリンコック部からガソリンがタラ
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バラシてゴミや汚れを除去して組付けなおします。
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コックの取り付けネジ部にはシールテープを巻きなおしてガソリンの漏れ防止をします
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本日、不具合箇所が・・・
ウォーターラインのパイプからクーラントが滲み出てきてます。
クーラント漏れを直すために只今ガスケットの注文中です。
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チェーンもサビが発生してしまっている為に新品に交換いたします。
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クラッチワイヤー・・・切れる寸前です・・・気づくことができて良かったです。
こちらも新品に交換いたします。
注文かけました。
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安住様
早く乗りたいとは思いますが・・・もう少々お待ち下さい。
キッチリ整備させていただいております。

津田沼店:ササキ
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Category: [車検整備]国産車

STEED 納車整備

神奈川のN様

納車お待たせしております。現在ナンバーの到着待ちです。
ナンバーが到着したら試乗・調整がありますので、もうしばらくお待ち下さい。
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すでに判明している問題箇所がありましたので、フロントまわりを外して整備します。
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アンダーブラケットのベアリングがセンターロックしていましたのでステムベアリング一式交換となります。
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ベアリングレースにこういう打痕がついているとボールがそこで止まってしまうので、変な乗り味になります。
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レースでボールを挟む構造ですので、上下レースとも打痕アリ。

新品のセット。
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新品レースはこんなにキレイ。
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アンダーブラケットとフレーム側に打ち込んで。
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グリスたっぷりで組み込みます。
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こういうボールベアリングになっています。
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フレーム上側もグリスたっぷりで!
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続きまして、そのままオイル漏れを起こしていたフォークシールの交換です。
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ガスケットとシールを新品に。
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シールをフォークに打ち込んで、オイルを適正値入れて完成です。
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フロントブレーキの点検です。
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パッド残量はまだいけます。
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キャリパーピストンはやや汚れ、清掃して・・・
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シリコングリス塗布で動作確認
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キャリパーボディーも清掃
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パッドの面取りと鳴き止グリス
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パッドピン、パッドスプリングにも薄くグリス塗布で組み上げます。
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フロントブレーキフルードの交換です。汚れていますね。下から抜くので全量交換です。
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中のプロテクター、逆さまでしょこれ。右が正規の向き。
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新品フルードを適正値入れて完了。ちょっとエアも噛んでましたので一石二鳥。
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プラグの消耗は見られませんでしたので、清掃で対応しています。見た目には正直わかりにくいかと。
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吹け上がりが少し悪かったので、キャブレターも分解清掃。案の定、汚れがあります。
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クリーナーで清掃です
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その間、バッテリーも充電しておきます。
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ジェット類もきれいになったので組み付け
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ダイアフラムやマニホールドは正常
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キャブ組んだ後は同調点検、問題ナッシング!
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キャブ内に流れ込んでいたのがサビっぽかったのでタンク内を再チェック。
中途半端にコーティングをしてあるじゃないか!ライトで照らすまで気づかなかった・・・。
再度当店でもコーティングを施します。
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コーティング材が行き渡ったタンク内部。これで安心。
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エンジンオイルとオイルフィルターも納車時は交換です。スゲー勢いでエレメントが締まってたので格闘してしまいました。━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!!
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ほい新品。
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冷却水も交換中
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リヤブレーキの点検いきましょう。
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ブレーキパネルも清掃してあります
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鳴き止グリスを塗布
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ブレーキシューは面取りしてあります。
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フェンダーステーはクソみたいな作りでしたので作り直しました。だってチェーン調整出来ない作りなんだもん。
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もちろん後で黒塗装しておきましたよ。

チェーンは汚れがたまっていたので清掃・調整
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サンプル品を使ってみましょう。良いっぽいです。
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タイヤの空気いれたら、サイドウォールのヒビがメリメリ拡大しました。
新品投入です!
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ちょっと枚数が多いですが、実際はこれ以上に手を入れています。
さすがにすべてを写真に収めると・・・見る側が萎えます。

残るは試乗・調整、早くナンバー来ないかな~遅いな~。

津田沼店:カネコ










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Category: [車検整備]国産車

アプリオ 12TEN-KEN


こんにちはササキでございます。
讃井様 アプリオ12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます。
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まずはバッテリー電圧・・・
通常時は12.51Vほぼ問題なしです。
エンジンがかかっている時の充電電圧は14.34Vと充電系統も問題ありません。
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エンジンのかかりが悪いとのことですので点検の為にバラシていきます。
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エアクリーナーエレメント・・・
使用上問題ありませんので洗浄してフィルターオイルをまぶして組付けていきます。
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エンジンのかかりが悪い原因はこちらですね!!
ヤマハ車でよくある事です・・・
キャブレーターとエンジンの連結しているインテークマニーホールドに亀裂が
こちらの亀裂からエアを吸ってしまいエンジンのかかりが悪くなっていました。
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新品です
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インテークマニーホールド・・・取り外す時に砂などが落ちやすいですので気をつけて
脱着しなくてはいけません!!
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こちらの画像がダメな交換したパーツです。
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次は駆動系の点検です。
駆動系の状態により加速や最高速など走りに影響が大きく起きますのでキッチリ点検していきます。
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たくさんの細かいパーツで構成されております。
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ウェイトローラー特に大きな偏磨耗等ありませんので問題ありません。
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クラッチも大きな消耗はしておりませんので問題ありません。
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プーリーの表面にはベルト痕がついておりますので磨いてキレイにしておきます。
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Vベルト・・・
新品時のベルト幅は・・・16.6mm
使用限度のベルト幅・・・15.0mm
只今装着のベルト幅・・・16.2mm
まだ使用限度幅に達しておりませんので大丈夫です!!
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プラグはカーボンが多少溜まっておりますので新品に交換いたします。
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フロントブレーキの点検整備です・・・
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ブレーキシューのリンク部の古いグリースは除去して新たにグリースUPして組付けます。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
すでに行なっている車両ですが改めて行なっておきます。
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アクスルシャフトもしっかりグリースUPして組付けます。
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次はリアブレーキ・・・
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フロントブレーキと同様の作業を行なっていきます。
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定期的に点検整備を行なって頂けているので状態は良いです!!
今後も引き続き大事に乗ってあげて下さい

お待たせいたしました
ありがとうございます

津田沼店:ササキ
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Category: [イベント]ゼニスツーリング

2012 ゼニスツーリング 宴会編

さ、前回の続きです。

ここからさらにみんなの高速振動が激しくなってきますので、見にくいと思いますがお許し下さい。
撮る側では無く、写る側の問題ですからね。

責任も擦り付けましたので・・

宴会の開始です。なぜ僕らが上座に・・・と違和感を感じつつ、まずは宇井社長からのありがたいお言葉を。
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あとはどうでも良い挨拶を三連発させていただき。
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乾杯の音頭は山形からの刺客!みなさんおつかれさんでした、乾杯!
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飯はドラゴンボール盛りがデフォ。おれ、うどんしか食った記憶ねっす。
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みなさん、元を取って下さいね!!
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参加のお客様にお酌をしなくては!
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これは・・・強要?いいえ、もともと顔が少し怖いだけです。
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もう時系列がよくわからんですが、魔界の扉が開いてきました。
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社長、魔界突入。
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じゃんけん大っっっっっっっっっ会やっっっっっぞー!
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Tシャツの勝者はその場でサイズ確認をさせられます。
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もっとテンション上げないと負けそうです。
魔界に入らせて頂きます。
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僕は飲みたいだけだったかもしれません。
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潰れる時は一緒。意外と仲が良いのでは??
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そうでもないか。
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ちなみにTシャツ以外はサイズ確認等はありません。おめでとうございます!
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まだまだ景品あるよー!
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もうどうでもイイ・・・
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そろそろシメの挨拶を社長に・・・・
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なぜお前が!
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その結果飲まされる。
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呼んでないけど前に出てきちゃって飲みたがる人たち!
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こういう人がいるとけっこう助かります。

も、もう勘弁してください!部屋に戻って下さい!
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みなさん騒がしくて申し訳すいませんでした。

毎年の事ですが。

少しでも笑いジワを増やして帰っていただければ、それで良いんです。

これを見た方はヒくかもしれませんが、けっこうみんな笑ってるはずです。

ぜひ来年も道連れを増やしてご参加下さい。

宴会後、魔族に捕まる船橋店長。ご愁傷様です。
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そして夜もふけ、仲良し魔界村
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みなさん、ほんとお疲れ様でした!

あとでおまけ写真もアップしますね、写ってなかったらごめんなさい!


クラブゼニス一同
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Category: [イベント]ゼニスツーリング

2012 ゼニスツーリング 序章

おはようございます。

面白い事を言う津田沼店、工場長の金子です。

・・・・・・

高過ぎるハードルです。


さて、ちょっとお時間空いてしまいましたが、2012ツーリングの模様を少しだけ。

ゼニスツーリングっちゃ、いつも雨が降るイメージですが、今年は・・・
っていうか今年も危ない雰囲気がビンビンきてます
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いつもどうりなので天気が怪しかろうが皆、普通なんです。
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コイツぁ遅刻ですな。あれ?ハルキも遅刻したんだっけ?(また)
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やや遅れましたが、ひとまず市川PA集合
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ココに集まった方だけですが薄暗い所で集合写真を撮りましょうか!
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首都高をひた走り、次の集合場所に到着。
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蓮田から先は事故渋滞・・・そして降りだす雨。
時間を切り上げて次の休憩ポイントの佐野までひとっ走り!

天気も回復し、お昼休憩です。
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やこう、目ヂカラ!

素晴らしい距離感の遅刻魔。遅刻グセが感染るからお客様に近づくのはそんぐらいまでにしといて下さい。
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鉄也~、あっちいこうよ~。
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出発しましょう。

雨が降るような降らないような天気の中、鬼怒川方面を目指します。

宇都宮から日光方面に向かうと、やや涼しく、緑に癒されます。
たまに渋滞してますが・・・。

ハーレー組みは渋滞キツイですね~。

ぞくぞくと到着し
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山形からの刺客はまだ到着していませんが、記念撮影・
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とりあえずここまで。このあとはお楽しみの宴会です。

言っておきますが、ピンぼけラッシュです。
酔っていたんじゃありません、みんなが高速振動しているんです。
ずっとバイク乗ってましたからね、まだ震えちゃってんのよ。しょうがないなーみんな。





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Category: [イベント]ゼニスツーリング

ツーリングご参加のみなさま、お疲れ様でした!

今年は雨もちょっとだけ!?でしたね!


写真が集まり次第、ブログ書きますので(記憶にある事だけ)しばしお待ち下さい。
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津田沼店:カネコ
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Category: [車検整備]国産車

バルカン400 定期点検

おはようございます!

ちょっと早めですが、入庫のついでに12ヶ月点検です。
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フロントブレーキは非常にお綺麗でございますわ。
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ピストンのシミは納車時に確認しております。現在も問題無く動作しています。グリスは新しく塗布し直しました。
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さらにお綺麗でございますわ!
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パッドは面取り部も残っておりますのでパッドグリースのみ塗布し直し。
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セット完了!
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プラグは清掃すると右側の様になります。もちろん2本共清掃しておきました。
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リヤブレーキの点検です。
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ダストが少しありますね、拭き取りましたが差は分かります??
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鳴き止グリスは塗布し直し、動作確認もしてあります。

アクスルシャフトもグリスを塗布し直し。
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吹っ飛んでいたボルトも付けておきましたよ!
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チェーンはグリスを吹きつけて、調整をしておきました。次回車検時の交換が調度良いかと思います。
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バッテリーはまだ上々ですが、念のため充電!
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エアエレメントは少し傷んできていますので、これも車検時には交換するのがベストです。
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今回はエンジンオイルのみ交換。マフラーの、まきまきも位置を変えて巻き直しておきました。
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そしてフロントホイールベアリングに異常が見られましたので、交換させていただきました。
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なんでHONDA製かっていうと安くて早い(部品が届くのが)からです。

これを打ち込んで完了!
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リヤフェンダーまわりの緩みがありましたのでたまに増し締めをして下さい。

簡単抜粋ですが、以上でーす!


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Category: [車検整備]国産車

セールのお知らせ!!

こんにちはササキでございます。

皆様、夏は満喫できましたでしょうか・・・?

夏の間に酷使したマシンをリフレッシュしませんか
今がチャンスです!!

只今、津田沼店では・・・

ブリヂストンタイヤ全品30%OFF!!
ダンロップタイヤ全品30%OFF!!
DIDチェーン全品30%OFF!!


ブリヂストンダンロップ
DID

お値段等はお気軽にお問い合わせ下さいm(__)m
お待ちしております。

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Category: [車検整備]国産車

XS650スペシャル チェーン・・・スプロケ・・・


こんにちはササキでございます。
石田様 XS650スペシャルの修理ご依頼有難うございます。

お客様の持込みパーツでチェーンと前後スプロケ交換です!!
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フロントのスプロケ交換の為、左側のクランクケースカバーを取り外していきます。
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せっかくバラシましたので・・・普段掃除できない箇所ですから出来る限り清掃していきます。
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お客様持込みのスプロケとチェーンです。
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フロントスプロケの交換完了!!
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次はリアスプロケ・・・
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交換完成!!
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アクスルシャフトの古いグリースはキレイに除去して新たにグリースUPして組付けます。
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新しいチェーンを通して調整して・・・
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完成でッす!!
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とても古いバイクですがとてもキレイです
ノーマルですがカッコイイですね!!

わたくしとても好きな年代のバイクでございます。
今後もまたよろしくお願い致します。

津田沼店:ササキ
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Category: [車検整備]国産車

アドレスV125G ステムベアリング


こんにちはササキでございます。
吉岡様 事故修理のご依頼有難うございます。

大した事故ではありません。
事故自体はフロントカバーの割れぐらいですが・・・
消耗にてステムのベアリングがダメになってきていてハンドルがセンターロックし始めていますので
ステムベアリングの交換していきます!!
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とにかくバラシていきます。
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ステム取り外し完了!!
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ステム側レースボール
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ネック部の上下にはボールベアリングとレースボール!!
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左側が交換部品・・・右側が新品部品です。
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新品のボールレースをベアリングプーラーを使用して真っ直ぐ組付けていきます。
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組付け時ボールベアリングには「これでもかっ!!」ってぐらいグリースを塗布します。
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全て組付けたのち最後はトルクレンチを使用して規定トルクにて締め付けます。
規定トルク以下で締め付けるとハンドルにガタが出ます!!
規定トルク以上で締め付けるとハンドルが重くなります!!ハンドルが動かなくなります!!
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フロントカバーは事故のせいで割れがありますので新品に交換でございます。
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ステッカーとエンブレムも貼り付けて完成です!!
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交換時期ですのでオイルも交換です。
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お待たせいたしました

津田沼店:ササキ
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Category: [車検整備]国産車

SR400 6ヶ月点検&カスタム

セパハン改造は船橋店で行いましたが、今回は津田沼店で作業させていただきました。


入庫時。
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ハンドルグリップ交換にあたり、新品のスロットルスリーブのエンドをカット。
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セパハンなのでスリーブは貫通式じゃないとダメなんすねぇ。今付いているスリーブが割れていたので今回は新品を使用しました。

インジケーターはご来店時にお話した通りの場所に収まりました。
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マフラーはスリップオンです。差込部には液体ガスケットを塗って組みました。
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バックステップとの兼ね合いが悪く干渉する部分が・・・
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ステップ側をずらして調整してあります。入庫時よりややブレーキペダルが下がっていますが、構造上これよりペダルを上げるのは無理です。
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そしてクリアランス確保。
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マフラーを変更するとセンタースタンドストッパーもなくなるので、社外品の装着。
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点検も同時に行なっています。チェーンの伸びは問題ありませんが少しドライな感じがしますのでチェーングリスを塗布してあります。
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プラグは清掃で対応です。しかし写真では違いがわかりません・・・。
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エアエレメント、非常に綺麗ですね!ざっとゴミを払っての処理で充分でしたね!
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エアクリボックスの中も綺麗!
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これ、エンジンオイル滲むよね?早めの対処をした方がよろしいかと。
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ピボット部は点検時にグリス注入!
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最後にマフラー交換後のお姿!
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船橋・津田沼両店、今後共長いお付き合いよろしくお願いします!

津田沼店:カネコ



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Category: [車検整備]国産車

FTR キャブレター掃除

本日2度目のササキでございます。
真鍋様 修理ご依頼有難うございます。
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キャブレターからガソリンが漏れてしまうとの事ですので
キャブレターをバラシていきます。
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取り外し完了!!
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特に大きなゴミなどは見られませんが・・・
汚れていますので清掃していきます。
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判断しづらいかもしれませんが・・・キレイになっているんです!!
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フロートバルブやジェット類にも特に大きな問題は見られませんので・・・交換はせずに
こちらもキレイに清掃していきます。
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完成でございます!!
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タイヤの空気圧が前後共に0.5kgf/cm2しか入っておりませんでした・・・
FTRは前が1.25kgf/cm2後が1.5kgf/cm2規定値です。

当店に寄って頂ければ空気入れるのはタダですのでお気軽にご来店下さい。

チェーンも近いうちに交換をお勧めいたします。

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Category: [お客様]

MONKY YAMAMOTO様

こんにちはササキでございます。
MONKY乗りの山本様です。

単身赴任で月の半分は千葉に来ていて京都と千葉を行き来しております。
一応言っておきますが・・・モンキーでではないですよ・・・

京都にもたくさんのバイクをお持ちで・・・1度見てみたいですね!!

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たくさんの改造をご依頼下さって有難うございます。
今後ともよろしくお願い致します。

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Category: [お客様]

RZ350 ムラカミ様


おはようございます。ササキでございます。
地元の中学校の後輩にあたる村上様がRZ350のエンジン修理依頼してくれました。

年齢を重ねた今でもバイクに乗ってくれているのが嬉しいですね!!
今後も奥様同様にバイクを愛し続けて下さい。

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また不具合等ありましたらお気軽にご連絡下さいm(__)m

久々のお客様紹介でした~

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Category: [整備・カスタム]ハーレー

ハーレー小ネタ

ハーレーのクランクケースの側面または上面には
フレームナンバーと同じナンバーが刻印されていますが、(年式により省略ナンバー)
他にも数字が刻印されてるのを知ってますか?




刻印場所は分割クランクケースの左側は車体下部と、
右側はギアケース(カムカバー)内部にあります。


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この番号が何かと言うと、製造番号みたいなものです。



ちなみにこちらのエンジンのナンバーは【178 052 008】となっています。


このナンバーが左右ケースで違う事はあり得ません。

エンジンオーバーホール時には必ず確認する所です。




ナンバーの意味はと言うと・・・


1⇒1200cc Shovelhead
78⇒モデル年(1978年)
052⇒日付記号(2月20日)
008⇒その日の製造番号


となっているのです。



自分の誕生日と製造番号の日付が同じだったら
テンション上がりますねー!!!




ちなみに日付番号は
1月1日が001、2月1日が032、3月1日が060、・・・・・
となってるのですが、2月は28日までの様です。

うるう年はどうするんでしょうか。

気になります。。。。




皆さんも自分のエンジンの製造番号が気になったら是非ともお問合せ下さい!






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Category: [車検整備]国産車

Z650 お漏らし・・・

こんばんはササキでございます。
ツーリングも近くなってきておりますので久々にワタクシのマシンZ650のエンジンに
火を入れてあげましたら・・・
キャブレターからガソリンが・・・オーバーフローです

あぁ~キャブO/Hしなくては・・・
バイク屋のバイクがこんなんではどうしようもないですね
画像 2459075画像 2459078

皆様ちゃんと整備されておりますか?
当店のツーリングはトラックも同行しますが・・・
ノントラブルでツーリング楽しめるようにしましょうね!!

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PROFILE

CLUB ZENITH

Author:CLUB ZENITH


クラブゼニス
・千葉県船橋市宮本9-10-1
・ TEL 047-495-8198


クラブゼニスは1991年の創業以来、お客様への安心と信頼をお届けする事をモットーとして、国土交通省関東運輸局の認証を得た店舗にて、Harley-Davidsonを始め、国内外オートバイの車両販売、買い取り、カスタム車の製作、車検、修理、レストア、金属加工、各種保険などをお取り扱いしております。
みなさまのご来店をお待ちしております。

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