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Category: [車検整備]国産車

スティード 納車整備

久しぶりのササキでございます。

若山様 スティード400ご成約有難うございます。
お客様が多少遠方の方ですので見落としのないように整備をしていきます。

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バッテリー電圧は10.07∨と電圧が低くなってしまっております。
国内メーカーのバッテリーでも無いので国内メーカーのYUASA製の新品バッテリーに交換です。
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充電かけて30分後ですが・・・まだ電圧は高い状態です。13.00∨あります。
12.70∨前後あれば問題ありません。
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エンジンがかかっている時に発生する電圧・・・充電電圧は14.28∨
通常時の電圧より1∨以上上昇すれば問題ないとされております。
しっかり充電されております。
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エアクリーナーエレメント・・・キレイな状態ですのでエアーブローのみで終了です。
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点火プラグ・・・清掃、磨きを行い再使用していきます。
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エンジンの始動は出来ていますが確認も含めキャブレーターをバラしていきます。
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キャブレーター取り外し完了!!
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キャブレーターの中にはバルブやジェット類など細かいパーツがたくさんあります。
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細かいパーツは取り外して洗浄液にて清掃していきます。
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メインジェット、スロージェット・・・とても小さい穴がありその穴をガソリンが通ります。
穴がちゃんと貫通しているか確認しながら清掃していきます。
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パイロットスクリュ・・・小さいパーツですが大事なパーツですのでキレイに清掃していきます。
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リアブレーキ・・・
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ご成約前にリアのブレーキシューは新品に交換しておりました。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にもブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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ドライブチェーン・・・ちょっと茶色く見えますが新品に交換済みです。
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フロントブレーキ・・・
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ブレーキキャリパーのピストンはギリギリまで出して磨いていきます。
磨いた後、新たにグリースUPしてピストンを押し込んでいきます。
ピストンを押し戻す時は手で押し戻せる状態がベストな状態です。

ピストンの動きが悪いとブレーキの効きに影響します。
ピストンの動きが悪い場合はピストンを抜き取りブレーキキャリパーのO/Hが必要となります。

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ブレーキパッド・・・リアのブレーキシュー同様に引きずりやブレーキ鳴き防止の為に
ブレーキパッドの角は削り落としてあげます。
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ブレーキフルードも新品に交換です。
ブレーキフルードもオイル同様に年月と共に酸化して性能が低下していきますので
定期的な交換が必要となります。
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お待たせ致しました。
ナンバー取得、試乗も済んでおり納車できる状態です。
本日、配送業者様にお渡しいたしますので1週間以内ぐらいでご自宅にお届けされると思います。
到着まで少々お待ち下さい。

到着しましたらお手数ではありますが1度ご連絡下さい。
よろしくお願い致します。

津田沼店:ササキ
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