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Category: [車検整備]国産車

ズーマー 12ヶ月点検


こんにちはササキでございます。

平島様 ズーマーの12ヶ月点検ご依頼有難うございます。

1年前の12ヶ月点検より300km程しか走行されておらず・・・
点検が必要なのかと疑問になると思いますが
お客様は安心して乗りたいとの気持ちで点検ご依頼下さいましたのでキッチリ点検していきます。
1年前の点検ブログはこちら

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走行距離は447km・・・慣らしも終わっておりません。
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まずはオイル交換・・・走行されていなくてもオイルは半年で酸化していき性能が低下していきますので
定期的な交換が必要です!!3000kmもしくは6ヶ月が交換時期となります。
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ハンドル下のカバー内にはバッテリーなどが装着されております。
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バッテリーはちゃんと国内メーカーのバッテリーが使用されております。
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バッテリー電圧は通常時12.70V全く問題ない状態の電圧です。
エンジンのかかっている時に発生する電圧・・・充電電圧は14.19V充電系統も問題ない状態です。
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点火プラグ・・・清掃、磨きを行い再使用です。
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リアブレーキの点検、整備です。
まずはマフラーを取り外します。
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ホイールも取り外すとブレーキシューが現れます。
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ブレーキシューを取り外してリンク部分の清掃を行っていきます。
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ブレーキシューのリンク部の動きを確認しながら清掃、磨きを行い新たにグリースを塗布していきます。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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エアクリーナー・・・
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エアクリーナーのエレメントはとてもキレイな状態ですのでエアーブローのみで終了です。
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駆動系の点検です。
見た目でも判るようにとてもキレイな状態です。
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とてもキレイな状態ですが・・・何があるか判らない。
一つ一つ点検していきます。
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クラッチアウター・・・問題ないです。
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クラッチシュー・・・クラッチの動作も残量も問題ありません。
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ドライブベルト・・・エンジンの動力をリアタイヤに伝達している重要な部品です。
問題ありません。
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ウェイトローラー・・・全くと言っていい程、消耗しておりません。
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フロントブレーキ・・・
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リアブレーキ同様にブレーキシューのリンク部は清掃、磨きを行い新たにグリースを塗布していきます。
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ブレーキシューの角も削り落としてあげます。
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今後も点検メンテナンスよろしくお願いいたします。

津田沼店:ササキ
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