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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [イベント]サーキット

おがたおにいちゃんとあそぼう ふじすぴーどうぇいへん

どもども、工場の人です。

昨日は尾形店長に誘われて、NUTECの走行会に行ってきました

尾形店長はNSX、ワタシはZX-10Rと二輪・四輪に分かれての走行だったのですが、タイム計測有りという事なので・・・・・・いざ勝負!


と、その前に。

画像を大きめで載せていますのでちと重いかもしれませんが最後までお付き合い下さい。



さて、今回ワタシは運転手をGETしまして、前日の夜から現地入り。

健康ランドで風呂入って、仮眠してからサーキットに向かうっつー贅沢なプランでした。

御殿場ICを降りてすぐの健康ランド的な施設・・・

昭和の匂いを感じずにはいられないナイスな施設。

仮眠室ではおじさま達が爆音たてて寝ています


「ローヤルゼリー風呂」というおじさま達が好みそうな趣向の風呂がありました

匂いと色はバ○クリンでしたけど・・・効果の程はわかりません。


立ち上がると近隣のアパート・学校・会社から丸見えの露天風呂

壁には富士山のホログラム映像・・・


富士山の近くにいることを無理やり感じさせられます。


健康ランドにいることを忘れてしまいそうな怪しいチラシ、「あかすり」と言う言葉が入ってなければ変な気を起こしかねません
画像 003


ビールをかっくらって寝ましたよ。




サーキットの朝は早い、尾形店長との集合場所の東ゲートに到着!

尾形店長はいるはずも無く、集合時間の10分前に「今御殿場IC降りましたー」の一報。


そんなの慣れっこです、むしろ「おっ、早いじゃん!」と。



富士山と久しぶりの再会です
画像 001



ワタシの愛車はライトを取り外して気合マンマン。はウソで、純正部品の値段を調べたら4万ぐらいするので壊したら買えない!と前日夜に頑張って外していきました。

ZX-10Rのアッパーカウルはライトも強度メンバーなので、外すとガバガバ、戦隊モノに出てきそうなマシンになりました。


さすがにそれで富士のストレートは無理だろ!とみんな言うので尾形店長と試行錯誤


「スポンジシート入れてみるか?」 「それじゃ口に泡たまっちゃってる人みたいじゃん!」
画像 010

朝8時前から爆笑する同級生

また笑いじわが増えちゃうじゃん、いやだわ。


尾形店長のマシンも準備万端!どこにそんな金がある!
コピー ~ 画像 035

息をしているだけで金が飛んでいくとはまさに尾形店長の事


走行時間は2輪が先ですのでワタシから逝きます
画像 018


初めての富士のストレートにビビり、へっぴり腰の慣熟走行


富士スピードウェイは2輪走行を前提に作られたコースでは無いらしく、エスケープゾーンは砂地ではなくアスファルト。グラベルも凸凹形状です

こけたらグッシャグシャ必死!

ここのアウト側はアスファルト・・・
画像 015


空気抵抗ってスゴイんですよ!(スポンジシートは却下しました)
画像 039


なめた格好で乗っていると200km超でフロントが振られ始め、グッとハンドルを押さえて240km、270km以上の世界は肩が5cm肘が5cm出ているだけで空気抵抗になり車体が振られ、280km超まではメーターで確認しましたがそこまでいくと振れを直す術はない状態でした。大事なのは空気の抵抗にならないフォーム、体全体を使ったマシンホールド。あ、あとアクセルを開ける度胸もね!

「車体の振れ」は個々のマシンコンディションで変わりますからね、ワタシのチョイスしたタイヤは触れが出やすいタイヤだとわかっていたのでバランスも取りましたし、マシンは無転倒状態で車体ディメンションにも大きな崩れは無いものと判断しています。

まぁ、「セパハンに戻せよ!」って事ですかね。


おがたおにいちゃんの慣熟走行に同乗しました
画像 030


男二人の走行はキモイ物がありますが、縦G横Gは未知の体験でおもしれえっす
画像 032


フロントガラスにゼニスステッカーを貼ってくれてるスーパーNSXにもちゃっかり同乗させてもらいました
画像 002


なんかスゴイ物がついています
画像 004


これはワタシじゃありませんが、降りると使えねー棒っきれみたいになります
画像 034


おがたおにいちゃんの全開走行は撮りはぐってしまいました。
というか実際に肌で感じてみないとあの迫力は伝えられませんね、素人写真だと止まってる様に見えちゃうから損です車は。バイクはバンクもするし車体姿勢も目でみて判断しやすいので伝わりやすいんですが・・・


さーさー、気になるタイム結果は・・・・

ワタシの勝ちです!でも公表するようなタイムではないので公表はしません。

ま、ストレートでMAX50kmぐらい差が出ますかんね、当然です!


そうそうNUTECのテクニカルアドバイザーは元WGP125ccクラス世界チャンピオンの坂田和人選手でした!
コピー ~ 画像 024


ワタシらにとってはスーパースターなのでテンション上がりまくりです!
「肩組んでいいですか?」って聞くと「いいですよ!」

なんて素敵な人なんだ!タイヤの空気圧の質問にもすごく丁寧親切に説明してくださって、超好感度高ぇ!

ぱっと見、ふざけてるように見えますが内心ドッキドキなんです。もちろん悪気はありません。


次回の「おがたおにいちゃんとあそぼう」は未定ですが、機会があればまたご紹介します




ほいじゃまたねー!
画像 017



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