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Category: [車検整備]国産車

FTR 一般修理 樽見様


樽見様 FTRの修理ご依頼ありがとうございます
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まずはチェーン交換です
とてつもなく茶色くサビていて走っていながらチャラチャラ音が出てしまうほどです
切れる寸前ですよ!危ないですよ!!
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DID製520VXⅡに交換いたします
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専用のチェーンカシメ工具にてカシメていきます
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やはり新品にすると気持ち良いですね(^_^)
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ブレーキパッドはすっかり交換時期が過ぎている状態ですね
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ブレーキパッドのバックプレートの鉄板が出てしまいとても危険な状態です!!
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パッド交換のご依頼でしたが・・・
ブレーキキャリパーのピストンが固着してしまい動きません
修理代が増えてしまいますがこのままではどうしようもありませんので
ブレーキキャリパーのO/Hです
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とんでもなくゴミカスがO-リングの溝にたっぷり
このゴミカスがO-リングを押し出してピストンを固着させている原因です
キレイに除去していきます
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本来ならピストンも新品に交換した方がベストなのですが・・・
予算等の問題から磨きにて対応いたします
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新品パッドと比べるとどれだけ削れて減っていたか判断できると思います
新品のパッドでもブレーキの引きずりやブレーキ鳴き防止の為に角を削り落としてあげます
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当店ではブレーキ関係の組付けにWAKO’S様製のグリースを使用して組付けいたします
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今回ブレーキパッドの交換が多少遅かった為ディスク板も痛めてしまいました
これ以上ディスク板がダメになりますと交換しないといけなくなります

全ての箇所にて言える事ではありますが修理しないといけない箇所を
おろそかに致しますと修理代が増えてしまう事がございますので
早めの点検整備をお勧めいたします

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津田沼店:ササキ


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