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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [整備・カスタム]ハーレー

1980・FXWGレストア⑥

ご無沙汰してます。

おかげさまで忙しくさせて頂いておりまして、
猫の手も借りたいトコロで、社長の手を借りて作業に追われる日々を送っております。

立ってるモノなら親のモノでも使え!? 的なヤツです。。


そんな中、エンジンオーバーホール組み上がりで試乗していたU様ローライダー・・・、

チェーン切れました!!

DSC_0039.jpg DSC_0041.jpg

という訳で、津田沼ササキ店長の手も借りレッカーです。

以前どこかでチェーン交換された時に、カシメが甘かった様ですね。
納車前で良かったです!


本題のFXWGレストア作業。
長くなるのでサクッと・・・

DSC_0534.jpg DSC_0573.jpg
ミッションのギア・シャフト共にだいぶ消耗していましたので
今回思い切ってアンドリュースのクロスミッション投入!
デュオシールナットで閉めて完成。


DSC_0485.jpg DSC_0575.jpg
フレーム+その他はパウダーコート仕上げ。
スイングアームはアクスルプレート付けて完成!


DSC_0594.jpg DSC_0578.jpg
DSC_0600.jpg

エンジンは前回のクランクに続いて、ヘッドにオリジナルバルブガイドに
フルラバータイプのオリジナルステムシール組み付けて、
オイルポンプはS&S製強化ポンプ取り付けて完成!!


DSC_0482.jpg DSC_0579.jpg
フロントフォークはダブルコイルスプリング。
ブレーキはPM製4ポットキャリパーを装着。


DSC_0572.jpg DSC_0577.jpg
メインハーネスも引き直して・・・


DSC_0576.jpg DSC_0580.jpg
だいたい組上がりました。





・・・・・・が!しかし!!
ここでトラブル発生。

DSC_0573.jpg
既に組みあがっているミッション。

1980年式。
この画像見て間違いに気付いたあなたはヘンタイです。
DSC_0533.jpg


正解は、メインシャフトの長さが若干短い!!!

送られてきた部品。まさか年式違いだなんて疑う余地も無く・・・。


ちなみにメインシャフトの交換は、ミッションを完全にバラさないと交換できません。。。

この違いに気付いてしまった瞬間、夏の疲れが一気に出ました。



という訳で、しばらく休養します。

ウソです。


しっかり組み直しますので、I様しばらくお待ちくださいませ。

結局長くなりましたが、またご報告いたします。


船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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