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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

JOG 12点


坂井様
JOGの12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます
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まずはエアクリーナーのエレメントの点検です
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エレメント自体はまだ使用上問題ありませんので洗浄してフィルターオイルをまぶしていきます
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次は駆動系の点検です
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たくさんの細かいパーツにて構成されております
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左画像のウェイトローラーこちらの部品が磨耗してくると加速にばらつきが出てきたりと
スムーズに走行できなくなります
特に大きな段つき磨耗などないので大丈夫です

右画像のVベルトこちらのベルトは磨耗してくると最高速のスピードが多少落ちてきて
限度を越えるとベルトが切れてしまったりと・・・
ベルトが切れてしまうとエンジンがかかっても走れなくなってしまいます
こちらのJOGは
新品時のベルト幅は    16,6mm
使用限度が        15,2mm
只今のベルト幅は     15,8mm
計測上ではまだ問題ありません
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プラグは新品に交換させて頂きます
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セルボタンにてエンジンをかけたいとお客様のご要望ですが
バッテリー電圧を計測すると11.56V・・・ちょっと厳しそうですが充電かけていきます

充電後12.21Vと復活しましたが・・・まだ弱いです
本来は12.7V前後は欲しいです

セルにてエンジン始動できるようになりましたのでちょっと様子をみてみましょう!!
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次はリアブレーキです
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ブレーキシューのリンク部分には古いグリースが固形化してゴミカスが付着して
動きを悪くしますので・・・キレイに除去して新たにグリースUPして組付けしていきます
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ブレーキの引きずりやブレーキ鳴き防止の為ブレーキシューの角を削り落としてあげます
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次はフロントブレーキです
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ブレーキキャリパーのピストンはギリギリまで出してキレイに磨いてグリースUPしていきます
キャリパーピストンは手で押し戻せる状態でないといけません
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リアのブレーキシュー同様にブレーキパッドの角は削り落としてあげます
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ブレーキパッドの裏のプレートにはワコーズ製パッドグリースを塗布して組付けます
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ブレーキの動きを良くする上で細かい作業ではありますがスライドピンもちゃんと磨いてグリースUPします
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ブレーキフルードもオイル同様に酸化して性能が落ちてきます
左が交換前 右が交換後
とても色が違うのが判ると思います

ブレーキですから何かあってからでは遅いのできちんと整備していきましょう!!
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リアタイヤのスリップサイン(交換時期の目安)が出てきてしまっているので
交換をお勧めいたします
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津田沼店:ササキ




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