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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

お久しぶりでございます

カネコでございます。


いつも修理依頼ありがとうございやす
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バッテリーあがりでしばらく押しがけで乗っていたご様子で。
チェックしてみたらレギュレーター異常でした。

バッテリーはしばらく前に国産品に交換したと言ってましたが・・・・
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デルコですね・・・USA?あんま良い噂は聞いた事ないんですが、どうなんでしょう?
充電したら使えそうなのでこのまま様子を見ましょう。

やられがちなレギュレーターは赤品番の新品に交換です
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レギュレーター交換後の画像です。
通常時の電圧もやや弱めですが、セルは回ります
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回転数を上げていくと電圧もちゃんと上がります。もうちょっと上がって欲しいかな。
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オイル漏れを起こしていたフロントフォークですが、ダストシールをめくってみると液体ガスケットが塗られていました・・・・前に整備をした方はこれで漏れを止めようとしたのか?勇者だな!
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外しました。
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オイルシールを外してみるとリップがちぎれてますね。青○はボクが外す時についた傷です
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まぁ予想どうりの汚れですね
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さくさくバラしました。で、抜いたオイルも激汚いっす。
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わかりづらいですが、左側には抜くほどオイルが入っていなかった・・。なぜ??
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分解した部品は洗浄です。ウチの洗浄台もかなり年季入ってます。
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全て洗浄しました
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アウターチューブの中は汚れが落ちにくいのでパーツクリーナーでしこたま洗浄です
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新しいシールを組みました
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下のドレンボルトガスケットは新品に交換しました
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そしてフォークオイルを規定量入れて完成!
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修理前よりコシが出て良いフォークになりました。もちろん漏れも無いしね。

ブレーキペダルの戻りがイマイチとの事でしたので、注油しておきました。
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あれ?ライトレンズが逆さまに付いてるよ
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もちろん直しましたさ。


今回の修理はこれにて終了!まだやりたいとこはあるんだけどね~。


津田沼:カネコ

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