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Category: [整備・カスタム]ハーレー

ベアリング交換②

社員研修で受けたマッサージ講習の甲斐無く、なんだか背筋が痛いハルキです。



大涌谷にあったイノシシのはく製・・・。


「山あらし一家退治!」って新聞の切り抜きと共に飾られてましたが、
言い換えると「一家惨殺!」です。


ムゴイ・・・


祟り神にならなけれはイイのですが。


あの辺じゃぁ知らねーヤツは居ねー的な。。。




本題のベアリング交換。


前回のホイールに続きスイングアームです。



コイツがかなりの曲者で、ネジ山がバカになって
さらにベアリングとシャフトが錆び付いて固着した為、
あの手この手で社長の手も借りて半日かかって抜きました。


DSC_0182.jpg DSC_0181.jpg



レースもスゴイ事になってます。

DSC_0185.jpg



車重が重いので気付かないでそのまま乗ってる人多いと思いますが、
製造から30年以上経って一度も交換された事の無い車両がほとんどかと。


定期点検で診断可能な箇所ですので、点検は重要です。


この車両も、某ヤフオクで購入して直ぐ点検した時にダメなのが分かったので
交換をおすすめしていました。



気になる人は車検ついでにでも交換してみてはどうでしょうか。




DSC_0188_20120212204832.jpg


ベアリングもシャフトも交換して、ネジ穴の修正です。

DSC_0192.jpg



ここはオーバーサイズではなく、ヘリサートでネジ穴作り直して完成です。

DSC_0194.jpg



ちなみにココのネジ穴を修正するにはプライマリーをバラさないと出来ないので、
こうなる前に・・・。



ノーマル状態で買って、カスタムの方を先に進めていきましたが、
ついにリフレッシュ完了です!



見えないトコロにお金かけるのってなんだかな~~ですよね!


「交換して違いが分かった」と言ってもらえたので良かったです。




DSC_0433_20120212213024.jpg



こちらの車両[CYCLE HEADZ]2011年7月号にて掲載されてますので
見てみて下さい!!

DSC_0434_20120212213024.jpg



船橋店:ハルキ ↑↑↑↑↑↑↑
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