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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

アドレスV125G 修理


畑田様
アドレスV125Gの修理ご依頼ありがとうございます
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フロントブレーキのディスク板がガリガリに削れてしまい危ない状態ですので交換です
ブレーキパッドが無い状態で走ってしまうと・・・このような状態になってしまいます
皆様ブレーキパッドの残量を確認してみた方が良いですよ!!
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新品に交換です
SUZUKIに純正のパーツを注文しましたがパーツが変更になったようで・・・
多少違う形状のパーツが届きました

ブレーキは外れてしまうと恐いですからネジロックをしっかり塗布してトルクレンチを使用して
締め付けいたします
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スピードがイマイチ気持ちよく加速してくれませんので駆動系も点検していきます
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随分とクラッチのアウターが青く焼けてしまっております
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ウェイトローラーは特に大きな消耗はありませんので大丈夫です
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クラッチのアウターは新品に交換です
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クラッチシューも新品に交換いたします
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Vベルト・・・
新品時のベルト幅(右画像)・・・・・19.6mm
使用限度のベルト幅・・・・・18.9mm
今現在のベルト幅(左画像)・・・・・18.6mm
使用限度を越えてしまってますので交換させて頂きます
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津田沼店:ササキ


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