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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

フュージョン納車整備1


金田様
フュージョンご契約ありがとうございます

車両価格18.9万円と安価で販売した車両ですが・・・
キッチリ整備していきますよ!!
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まずはオイル交換!!
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エアクリーナーエレメントの状態は良いですのでエアーブローにて終了です
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次は駆動系の点検整備です
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クラッチアウター・・・
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クラッチアウター内にはクラッチシューの削れカスなどが溜まっていますので除去していきます
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クラッチシューは新品に交換されてからそれ程走行されていないらしく
状態は良いですのでこのまま組付けさせて頂きます
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Vベルト・・・エンジンの動力をリアタイヤに伝える大事な部品です
ベルトが切れてしまうとエンジンはかかっても走ってくれません

新品時のベルト幅・・・23mm
使用限度の幅・・・21.0mm
現在装着ベルト幅・・・22.5mm
問題ございません!!安心です
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プーリーのウェイトローラーの消耗も問題ありません
新たにグリースUPして組付けておきます
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ファイナルギヤのベアリングから異音がしておりますので点検していきます
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ギヤオイルを抜いてカバーを取り外していきます
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左がダメベアリング
右が新品ベアリング
4箇所ベアリング交換していきます
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ガスケットも新品に交換して最後に忘れずにギアオイルを注入します
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次はリアブレーキの点検整備です
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ブレーキシューのリンク部はグリース切れしてますのでキレイに清掃して
新たにグリースUPして動きを確認していきます
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ブレーキシューは・・・ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為
角を削り落としてあげます
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長くなってしまいましたので続きはまた次回で・・・
スミマセン

津田沼店:ササキ
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