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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

TODAY 12ヶ月点検


こんばんはササキでございます。
深沢様 TODAY12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます
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まずはオイル交換!!
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バッテリーの計測です。
通常時12.84V問題ありません。
充電電圧は14.79Vこちらも問題ありませんので
まだまだバッテリー使用できます!!
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プラグは清掃しておきます。
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次はフロントブレーキです。
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フロントアクスルシャフト・・・多少サビが出始めており取り外す時に多少の抵抗を感じました。
これ以上サビが発生したり固着しないように新たにグリースUPして組付けます。
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ブレーキの内部にはブレーキシューの削れカスがたんまりです。
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すんごい量の削れカスです。
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ブレーキの動きを悪くしたり効きが悪くなってきたりと不具合の原因となりますので
キレイに除去していきます。
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ブレーキシュー・・・
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ブレーキシューのリンク部も古いグリースや汚れは除去して新たにグリースUPします。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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次はリアブレーキ・・・
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リアブレーキもフロントブレーキと同様の作業を行なっていきます。
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エアクリーナーエレメント・・・
ゴミがぎっしりと詰まりエアを吸わなくなってきていますので交換です!!
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次は駆動系の整備です。
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駆動系はたくさんの細かいパーツにて構成されております。
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クラッチシュー・・・まだ大丈夫です。
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クラッチハウジング内部にはクラッチシューの削れカスがたんまり・・・
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削れカスはキレイに除去します。
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ウェイトローラー・・・
特に大きな偏磨耗はありませんのでまだ使用できます。
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プーリーの表面にはVベルトのベルト痕がついておりますのでこちらもキレイに
磨いておきます。
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Vベルト・・・
ベルトには使用限度の幅というものがあります。
使用限度を超えても使用し続けるとベルトが切れてしまって走行が不能になる場合がございます。

こちらのTODAYの
新品時のベルト幅は18.3mm
使用限度のベルト幅は17.3mm
現在装着のベルト幅は16.9mm
使用限度を超えてしまっておりますので交換させて頂きます。
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テールランプのバルブもダメになってしまっていますので交換です。
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今回、交換しませんでしたがリアタイヤも消耗してきていますので
お財布に余裕ができた時にでも交換をお勧めいたします

あと・・・シートの張替えもできますので!!

お待たせいたしました

津田沼店:ササキ
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