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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

Category: [車検整備]国産車

リード100 12TEN-KEN


こんにちはササキでございます。
岩崎様 リード100の12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます。
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まずはフロントブレーキの点検整備からです。
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ブレーキキャリパー・・・キャリパーのピストンはギリギリまで出して磨いていきます。
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ピストンの表面に腐食による凹凸が多少出来てしまっていますので・・・
早めのピストン交換をお勧め致します。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキパッドの角は削り落としてあげます。
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マスタシリンダー・・・
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ブレーキフルードの交換です。
ブレーキのフルードはオイル同様に年月と共に酸化して性能が低下しますので定期的な交換が必要です!!
左画像がビフォー・・・右側がアフター・・・
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バッテリー電圧は通常時12.43V・・・問題ありませんが予防充電しておきます。
エンジンのかかっている時の発生電圧は14.47Vこちらも問題ございません。
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次はエアクリーナーのエレメントと駆動系の点検整備です。
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エアクリーナーのエレメント・・・時に問題ありません。
洗浄してオイルをまぶして組付けいたします。
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駆動系はたくさんの細かいパーツにて構成されております。
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クラッチアウター内にはクラッチシューの削れカスが溜まっておりますので
ちゃんと除去しておきます。
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クラッチシューは特に大きな消耗はございませんので大丈夫です。
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ウェイトローラー・・・何個か偏磨耗してしまっているローラーがありますので
こちらも早めの交換をお勧め致します。
こちらのローラーが偏磨耗しますと・・・加速にムラができてしまったりと不具合が出ます!!
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ドライブベルト・・・
リード100の場合
新品時のベルト幅は・・・18.5mm
使用限度のベルト幅・・・17.5mm
只今、装着のベルト幅は・・・18.0mm
まだベルトの幅は使用限度に達しておりません。
まだご使用いただけます。
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判りづらいと思いますが・・・プラグは清掃にて終了です。
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次はリアブレーキ・・・
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ホイールのブレーキ内部にはブレーキシューの削れカスがたんまり!!
ブレーキの効きが悪くなる原因にもなりますのでしっかり除去いたします。
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ブレーキシューのリンク部には古いグリースにゴミや汚れが付着いたしますので・・・こちらも
きれいに除去して新たにグリースUPいたします。
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フロントブレーキ同様にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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以上お待たせいたしました。
今後も定期的な点検整備を続けてください!!

ありがとうございます。

津田沼店:ササキ
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