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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

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250TR いつもありがとうございます。

いつもカスタム依頼ありがとうございます。

今回はハンドルの変更等ですね。↓は今までのハンドル。
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今回はドラッグバーですね、モーターロックさんのハンドルです。ブレーキマスターもグリメカに変更です。
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ブレーキスイッチが油圧になりましたので配線変更して、ミニスイッチも同時作業。
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配線もハンドル中通しになります。ここまでやっといてビニールテープでぐるぐる巻にはしませんよ。
配線チューブを用意して、これに通します。
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シンプル・イズ・ベスト!見た目もすっきりしますね。
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車体側配線との接続は使い勝手の良いカプラー方式にしときますね。
カプラー用ギボシも半田づけすりゃなおさらよろし。
前のハンドルもスイッチ中通し・カプラー状態のまま外してありますので気分によって変えるのもありかな?
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ある程度、常識の範囲でセットしておきました。微調整は可能です。
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だいぶハンドルも下がって、コンパクトさが増しましたね!
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あとはリムを分解して、塗装をする作業が残っておりますのでもうしばしお待ちください♪

カネコ
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