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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

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BJ 12TEN-KEN

こんばんはササキでございます。
羽鳥様 ヤマハBJの12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます。
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まずはエアクリーナーエレメントも点検から・・・
外から見る限りですでにオイルでデロデロになっております。
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裏側・・・うわぁ~
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エレメント・・・交換しないとダメですね!!
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新品エレメント・・・うんキレイ
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エンジンの始動が良くないので外装をバラシて点検していきます。
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オイルタンク・・・ついでにキレイにしておきますね!!
今度オイル入れる時はこぼさないように気をつけて下さいね。
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キャブレーターとエンジンを連結しているインシュレーターにヒビ割れが起きている為に
エアを吸ってしまいエンジンの始動が悪くなってしまっていました。
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エンジン焼きつき等、故障の原因になりますのでちゃんと新品に交換です。
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次は駆動系・・・たくさんの細かいパーツにて構成されております。
一つ一つ点検していきます。
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Vベルト・・・
新品時のベルト幅は・・・16.8mm
使用限度のベルト幅・・・15.8mm
只今のベルト幅は・・・・15.8mm
使用限度に達しておりますので交換となります。
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クラッチアウター・・・
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アウター内部にはクラッチシューの削れカスが・・・
少しでも故障の原因になるようなものは除去していきます。
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クラッチシュー・・・消耗しておりますが・・・まだ使用できます。
早い時期にての交換をオススメいたします。
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プーリーの表面にはベルト痕がついてしまっていますので、こちらもキレイに磨いておきます。
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ウェイトローラー・・・偏磨耗をおこしているローラーがありますので
新品に交換です。
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バッテリー電圧は12.80V問題ありません。
充電電圧は14.59V充電系統も問題ありません。
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プラグ・・・消耗が激しいので新品に交換です。
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長くなりましたので続きはまた次回で・・・

津田沼店:ササキ
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