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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

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レッツ4 12TEN-KEN


こんにちはササキでございます。
鈴木様 レッツ4の12ヶ月点検ご依頼ありがとうございます。
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オイル交換の時期がきてますのでオイル交換していきます。
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エアクリーナー・・・
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エアクリーナーエレメント・・・ちょっと汚れておりますが使用上は問題ありませんので
灯油にて洗浄していきます。
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灯油にて洗浄して終わりにしてしまうと・・・フィルターがボロボロになっていきますので
ちゃんとフィルターオイルをまぶしていきます。
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次は駆動系の点検です。
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エンジンの駆動をリアタイヤに伝達している大事な部分です。
たくさんの細かいパーツにて構成されております。
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Vベルト・・・
ベルトが切れてしまうとエンジンがかかっても走れない状態になってしまいます。

新品時のベルト幅は・・・18.6mm
使用限度のベルト幅は・・17.6mm
只今装着のベルト幅は・・18.3mm
ベルトもまだ使用可能な状態ですので大丈夫です!!
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クラッチアウター・・・
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画像だと判りづらいと思いますがクラッチのアウター内部にはクラッチシューの削れたカスが
溜まっておりますのでキレイに除去していきます。
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車体を動かすとゴロゴロと嫌な音がしていたのですが原因は・・・
クラッチのセンターのベアリングがダメになっており異音が出ていました。
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クラッチシューなどバラしていきセンターのベアリングを取り外します。
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取り外したダメなベアリングと新品のベアリングです。
見た目で判断できる物ではありませんが見た目にも新品はキレイですね!!
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ウェイトローラー・・・消耗してきている箇所もございますがまだ使用できますので
今回は交換しないでいきます。
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プラグも清掃にて終了しております。
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バッテリー電圧12.46V・・・特に問題のある電圧ではありませんが予防の為に
充電かけておきます。
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充電後のバッテリー電圧・・・12.58Vちょっと上がりました。
エンジンがかかっている時の発生電圧(充電電圧)は14.16Vと充電系統も問題ありません。
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次はフロント周りの点検です。
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ホイールのセンターベアリングもゴリゴリと異音が出てしまっております。
このまま放置しますとベアリングがロックするかバラバラに砕ける事がありますので交換していきます。
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新品のベアリングを圧入していきます。
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フロントブレーキ・・・
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ブレーキシューのリンク部には古いグリースが固形化してゴミやホコリが付着して
リンクの動きを悪くしてしまうのでキレイに清掃して新たにグリースUPしていきます。
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ブレーキシュー・・・
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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アクスルシャフト・・・こちらもグリースが古くなり動きを悪くしてしまうので
キレイに磨いて新たにグリースUPしていきます。
細かいことですがとても大事です!!
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次はリア廻り・・・
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リアブレーキ・・・
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フロント同様にリンク部はキレイに清掃していきます。
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リアのブレーキシューは消耗しておりますので新品に交換です。
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画像の左が古いブレーキシュー・・・右が新品です。
目視でも左のほうが薄くなってしまっているのが判ると思います。
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新品でもブレーキシューの角は削り落としてあげます。
ブレーキは新品時はアタリが出るまで効きが悪いことがありますので気をつけて走行してください。
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リアタイヤはスリップサインが出てしまってますので交換です!!
タイヤは新品時にはスベリ易い箇所がございますので気をつけて下さい。
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長文すみません・・・

お待たせいたしました

津田沼店:ササキ
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