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CLUB ZENITHのスタッフが、技術的なお役立ち情報や日々の出来事・個人的な欲求・各種ネタ等を、赤裸々に綴っております。

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MONKY ご成約ありがとうございます。


こんばんはササキでございます。
千葉様 モンキーご契約ありがとうございます。
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まずはオイル交換・・・
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プラグは新品に交換です。
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装着されていたバッテリーは3.4V・・・全くお話ならない状態ですので新品に交換です。
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新品バッテリー・・・充電後30分ほど放置したのち計測12.91V
エンジンのかかっている時の発生電圧は13.95V
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エアクリーナーエレメント・・・
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ボロボロです・・・このままだとキャブレーターに吸われてしまい
エンジン始動不能になってしまいますので新品に交換です。
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次はキャブレーターのお掃除・・・
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特に大きな汚れやゴミはありませんがジェット類などは取り外して清掃していきます。
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次はリアブレーキ・・・
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ブレーキシューのリンク部の古いグリースなどはキレイに清掃を行い
新たにグリースUPしていきます。
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ブレーキの引きずりやブレーキの鳴き防止の為にブレーキシューの角は削り落としてあげます。
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チェーンは清掃にてこちらも新たにグリースUPしておきます。
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フロントブレーキ・・・リアブレーキと同様の作業を行なっていきます。
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クラッチワイヤー・・・ワイヤー類は内部に注油を行い少しでも操作性が良くなるように!!
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キャブレーターお掃除しましたがガソリンの漏れが止まりません・・・
フロートバルブを新品に交換していきます。
並べて比べても特に差がありません。
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フロートバルブを新品にしましたが・・・まだガソリンのお漏らしが止まりません。
このままではしょうがありませんのでフロートバルブも新品に交換です。
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新品と比較すると変色してしまっているのが判ります。
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フロートもバルブも新品に交換しましたがガソリンのお漏らしが止まりません。
キャブレーターの内部を確認してもダメそうな箇所が判断できませんがガソリンが漏れてきますので
何かがダメなんでしょうから・・・
もう最後の手段でキャブレーター新品に交換です。
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キャブレーター新品の画像を忘れてしまいましたが新品に交換しましたら
無事にガソリンは止まってくれました。
フロートのアタリ面が悪くなってしまいガソリン漏れが起きていたようです。

今回のモンキーを仕上げるにあたって高額な部品を交換しましたので
正直・・・利益的には厳しいものになっておりますが・・・
お客様はこれで安心して乗っていただけるでしょう!!

大変お待たせいたしました。

津田沼店:ササキ
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